提問(wèn)者：zhangben5182013-05-14 00:00
說(shuō)明書(shū)介紹電噴汽車(chē)不要空擋滑行,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有減速斷油功能,因此不用空擋滑行,空擋滑行反而不省油.可實(shí)踐中感到在空閑路段不在空擋行駛減速太快.
空擋滑行要慎重 空擋滑行一直以來(lái)是大家普遍認(rèn)為比較省油的操作，尤其是絕大多數(shù)貨車(chē)駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來(lái)節(jié)省燃油。但對(duì)于現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用。 空擋滑行的最終目的無(wú)非就是為了省油，當(dāng)然可以肯定的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。但是大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，將不再需要利用空擋滑行來(lái)進(jìn)行省油操作，若是空擋滑行，反而是“畫(huà)蛇添足”，“省油”變成了“費(fèi)油”。 其實(shí)，一直以來(lái)提倡大家不要空擋滑行，最主要的原因是為了行車(chē)安全。 一旦將換擋桿放在空擋進(jìn)行滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將失去驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去動(dòng)力聯(lián)系，汽車(chē)依靠自身慣性向前滑行。那么，如果此時(shí)出現(xiàn)緊急情況而需要制動(dòng)時(shí)，全部的制動(dòng)力將只能由制動(dòng)器來(lái)提供，這就要求制動(dòng)器在很短的時(shí)間內(nèi)提供很大的制動(dòng)力，但是制動(dòng)系統(tǒng)所提供的制動(dòng)力也是有限的。因此，這勢(shì)必將影響到制動(dòng)效果，至少會(huì)使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 如果采取帶擋滑行，也就是通常所說(shuō)的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間存在動(dòng)力聯(lián)系。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)要向怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)速要下降，而驅(qū)動(dòng)輪卻一直想讓發(fā)動(dòng)機(jī)與它保持“同步”，最終它倆“較勁兒”的結(jié)果就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有馬上降下來(lái)，而是在漸漸降低，但同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速也被發(fā)動(dòng)機(jī)“拖”得明顯降低(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，而沒(méi)有像空擋滑行那樣“肆無(wú)忌憚”的向前滾動(dòng)。 那么，如果此時(shí)突遇緊急情況而需緊急制動(dòng)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷“牽制”和制動(dòng)器的大力制動(dòng)雙重作用下，制動(dòng)效果會(huì)大大提高，這顯然要比制動(dòng)器“孤軍奮戰(zhàn)”的制動(dòng)效果好得多了。 有一點(diǎn)需要重點(diǎn)說(shuō)明的是，切不可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)熄火空擋滑行。這不僅僅是因?yàn)閯?dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)助力器將停止工作，從而使得轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)需要提供更大的力，而且因?yàn)樵陉P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的部件及全車(chē)的部分裝置也會(huì)停止工作，從而引起一系列問(wèn)題，故熄火滑行是絕對(duì)不可以的。 不過(guò)，如果車(chē)速比較低，如果周?chē)鷽](méi)有可能發(fā)生緊急情況，如果行駛環(huán)境非常安全沒(méi)有干擾，可以考慮適當(dāng)空擋滑行，來(lái)所謂地“省”一點(diǎn)點(diǎn)油。但在車(chē)速比較高，周?chē)男熊?chē)環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，切不可為了“貪圖”省油而采取空擋滑行。 總之，安全行車(chē)才是第一位的，切不可為了省一點(diǎn)點(diǎn)油而不顧自己的生命安危
回答者：djwqlzw2016-05-14 00:00
要省油的話(huà)： 1. 上路前一定要提前預(yù)熱，大約2分鐘足矣，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)車(chē)的使用壽命。 2. 上路的時(shí)候最好不要超過(guò)額定載荷的75%，加油時(shí)也別加太滿(mǎn)，比如到了油表顯示最后一格，或者警示燈亮了，這時(shí)候
提問(wèn)者：lirichan0912013-08-12
手動(dòng)擋，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以推向高擋位，用高擋位保持勻速行駛是最省油的。自動(dòng)擋，相比L擋、2擋和3擋，D擋是最省油的。盡量保持勻速行駛，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也要保持勻速。 不停的并線(xiàn)、超車(chē)會(huì)大大增加油
提問(wèn)者：leo03072013-06-14
空調(diào)一般有2個(gè)旋鈕，一個(gè)是（1.2.3.4那個(gè)），一個(gè)是溫度旋鈕（一半紅，一半藍(lán)那個(gè)）。 一、風(fēng)速旋鈕只是風(fēng)機(jī)的速度，而風(fēng)機(jī)是用電的，對(duì)一兩正常的車(chē)而言，只要一起動(dòng)車(chē)，發(fā)電機(jī)實(shí)始終都在工作狀態(tài)的。所以和油耗無(wú)關(guān)！ 二、那
提問(wèn)者：deng_guifu2013-04-01
經(jīng)濟(jì)車(chē)速:汽車(chē)在一定的速度下行駛，燃料消耗最少，這個(gè)最省油的車(chē)速稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)車(chē)速。不同車(chē)型在不同載荷、不同行駛阻力和不同擋位下行駛，具有不同的經(jīng)濟(jì)車(chē)速。汽車(chē)都有自己的“經(jīng)濟(jì)車(chē)速”，一般設(shè)計(jì)在70~90km/h之間。如果長(zhǎng)期保
提問(wèn)者：qq3986924852013-09-06
一、汽車(chē)節(jié)油的知識(shí)與技巧 1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見(jiàn)縫就插，無(wú)疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。 2、如果停車(chē)超過(guò)1分鐘，請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。 3、汽車(chē)怠速工作一
提問(wèn)者：sterlinghawk2013-04-07
油價(jià)飛漲時(shí)代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒(méi)用的扔掉，減輕負(fù)重 3少去城里 4盡可能避開(kāi)高峰堵車(chē)時(shí)間，寧可多繞路也少堵著 5萬(wàn)一遇到堵車(chē)嚴(yán)重，可以考慮熄火等候
提問(wèn)者：916true2013-06-30
