提問者：我的愛2022013-08-01 00:00
減速的時候掛空擋是不省油的，很嚴重的誤區。 當你在空擋減速的時候，發動機怠速需要少量噴油。 當你帶檔減速，從5檔退三檔，整個轉彎過程始終在檔的話，汽車的慣性會帶動發動機轉，發動機就是0油耗。 雖然節約不多，但是減速時候，充分使用發動機制動，不光能省剎車皮，還能省油。 但是離合器的磨損可能稍微大一些。 別的嘛，起步慢，少剎車，換擋迅速，都是省油辦法。 每個人開車習慣都不一樣的，我開車也注意節油，但不是為了節油特意去怎么怎么開。 我提速習慣比較快的提速，轉速在2800換擋。 但是我從減少使用剎車方面來節油。因為，我感覺為了省油而緩慢起步是讓自己難受。但是少用剎車，多判斷前方路況，目光遠一些，這樣，就可以在不影響速度的情況下節油。 比如說，遠處看到前方紅綠燈趕不上綠燈。那么就可以5檔早些松油，當轉速下到2000時候，退4檔，會感覺車正在減慢，然后轉速升到2300，再慢慢降到2000，再退3檔，制動力又明顯了些，車速明顯減慢，速度又上到2300再慢慢降到1500，你就可以掛空擋等候了。 在你換擋減速的這期間，大概有60秒鐘的時間在檔，而這一分鐘檔位制動期間，發動機一點油也不燒。而且還節約了大概20秒的深度剎車。而且很早就開始帶檔減速，比你到紅綠燈前才開始制動，油門還少踩了20秒鐘。來回加進去，大概相差大概3分鐘的怠速噴油量。 如果你是開到紅燈前，再馬上離合空擋剎車。損失大了。 1.你多踩了10秒的油，人家提前20秒反映看到紅燈過不去，就已經松油。（是多踩10秒油，而不是怠速10秒的油） 2.當你完全停止在紅燈線前，發動機是必須靠噴油維持怠速的（除非油電混合） 你大概還需要在紅燈前完全靜止，噴油怠速等待上40秒。 3.你到紅綠燈前的速度沒有減慢，最后才剎車，需要費很多剎車，而且你是完全依靠剎車皮制動，沒有靠發動機制動，80km一直剎車--0km 想想吧。 而如果靠降檔，最終剎車皮只需要應對從3檔1500轉30km--0km即可。 但是，千萬不要在90km以上高速時候，直接降到3檔，發動機轉速會突然升高，車抖動，對變速箱離合器都不好。 但是一級級慢慢降檔，是沒有壞處的。 ******掌握檔位和車速的關系******
回答者：retery5ty62016-08-01 00:00
怎樣開車最省油 一、新車磨合 新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內；盡量減少急加速、急減速。 二、合理保養汽車——定期保養 要知道車況良好的汽車可省油15％到
提問者：qddlnet的博客2013-04-06
無論是從油價還是從環保的角度，汽車如何省油總是一個永恒的話題，今天就從我多年來的經驗來談談手動擋如何省油。 步驟/方法1： 合理利用預判距離避免頻繁起步。其實大家都學過物理，物體從靜止到運動要比運動中更耗能。因此，汽車
提問者：2016-09-17
官方說法應該是勻速開，減少起步和剎車的次數進行。 正常的話應該是最高檔兩千轉的時候，保持勻速直線行駛是最省油的時候。另外不能猛加油猛減速。 在日常生活中，很多人采取空擋滑行和低轉數進檔的方式也可以達到省油的效
提問者：nokia_zhangh2013-04-06
1.開車要有預見性，少踩剎車。”輕起步、慢加油。2.駕車時注意力集中，發現路況有異常提前處理，可以避免臨時急剎車。比如前方遇紅燈，根據車速提前收油，靠慣性前行，而不是等臨近紅燈了才急剎車。3.另外，還要經常檢查愛車的胎壓
提問者：onetwofour2013-03-30
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h。 二、冷車起動時應盡量避免延長發動機升溫時間
提問者：Jboto2013-05-22
節油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試： 1、選擇最近距離的行車路線； 2、盡量避開高峰期上路； 3、減少載重量； 4、保證油品質量達標且穩定； 5、適當的熱車時間，盡量不要超過一分鐘； 6、等候時間超過兩分
提問者：2013-04-01
