提問者：1234567ppppp2014-09-21 00:00
汽車發動機電磁閥噠噠噠異響聲大 清洗過后還是無果，是不是一定要更換？
你說的應該是電噴發動機，電噴發動機的供油電磁閥在電腦的控制下，都會隨發動機轉速的高低而不停的開關，以保證供油正常維持發動機的工作，電磁閥在每次的開關時都會發出清脆的噠噠聲，這是正常的。但它不至于太大，太大了你可另尋其它原因，如其它的閥門發出的聲響，或者有時氣門液壓挺桿損壞、或者機油壓力過低、發動機的機油達不到正常液面高度等導致的氣門響聲，有時會與電磁閥的響聲混雜在一起，會讓你誤以為都是電磁閥發出的響聲。
回答者：andy8413142016-09-21 00:00
如起動電機正常，可能是電池頭接線接觸不良。
提問者：xinqin56392013-11-28
一二三倒檔是低速檔，4、5檔是高速檔，應該是低速檔齒輪磨損了
提問者：zio吧工作組2013-12-09
壓縮機活塞有點不正常了
提問者：zhujingsuo20092013-04-09
這種情況一般是對于老的發動機會出現這種情況的原因是因為機油泄掉，導致液壓挺桿有噪音，你可以更換使用粘度較大一點的機油試一試。58車
提問者：冰糖葫蘆PP2015-10-27
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
提問者：sthst78838082013-04-08
一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，
提問者：ppxwailian2015-10-16
