提問者：xingpenghui2013-05-23 00:00
輪胎上的"△"大有講究 輪胎上面的符號都是有講究的，例如汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標準輪轂、生產編號及最大負荷代號等。在輪胎胎肩上，沿圓周五等分處模印有一個"△"標志。這個標志代表什么呢? 它是輪胎磨損警報信號標志。眾所周知，汽車輪胎冠面不僅要保護胎體不受路面的沖擊，而且還要與地面保持一定的附著力。附著力使汽車能夠驅動、轉向和制動。附著力使汽車能夠驅動、轉向和制動。附著力越高，汽車的操縱穩定性越奸。因此，輪胎與地面附著力大小直接影響著汽車行駛的安全。輪胎與地面附著力大小除材質因素外，輪胎冠面的花紋也是決定因素之一。 隨著高速公路的發展，汽車高速行駛的安全性已得到普遍的重視。車輛操縱穩定性是車輛安全行駛的必要條件。要是汽車在高速行駛時具有良好的操縱穩定性，輪胎必須有良好的附著力，即輪胎必須有良好的花紋。實驗證明，當輪胎花紋磨損將盡時，即輪胎花紋磨損到溝槽剩余1．6mm以下時，輪胎的滑移量顯著增大，制動距離急劇增長。這不但使車輛的操作穩定性變差，而且還由此經常引發交通事故。 為此，世界各國對汽車輪胎的磨損極限都做出了相應的規定。美國規定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1．0mm；日本汽車輪胎協會標準規定貨車、客車用的輪胎磨損極限為3．2mm，轎車用的輪胎磨損極限為1．6mm。我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1．6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2．0mm，并要求輪胎制造廠必須義務性地在輪胎上按標準設置磨損指示器。當輪胎花紋磨損到上述極限時，磨損指示器即應顯示，以提醒駕駛員及時更換輪胎。 具體做法是：在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分(多數國家都是這樣)處的花紋溝槽底部，軸向設置一條高1．6mm的凸臺。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1．6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。 為了便于查核，在埋設磨損指示器位置的兩邊胎肩上，相應地用印模印出"△"標志，以提示在這里的輪胎花紋里設置有輪胎磨損指示器。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據。當輪胎出現不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。 輪胎的正確使用不僅可以延長輪胎的使用壽命，而且是保證汽車安全行駛的重要保證。因此駕駛員應當讀懂輪胎上的標志，并按其規定使用。
回答者：淘福E諾2016-05-23 00:00
輪胎的使用壽命一般是2年6W公里左右，具體的要看車輛的行駛路況和使用環境。行駛的路面很平整那輪胎的使用壽命也會長一點。行駛路面很不好，坑洼不平或者是碎石路面那輪胎的使用壽命也會短一點。輪胎使用壽命還有一個很重要的指數，就
提問者：sszmr2013-02-17
一般來說，使用五年整強制更換，不管多少公里。 正常跑的話，五六萬公里也差不多了。
提問者：tvrjy5442013-01-12
對于前驅動的小汽車來說，因前輪輪胎的摸孫要比后輪輪胎大一些，為了使四個車輪的輪胎磨損的更均勻些，以便在8萬公里以上更換輪胎時一次更換四個新輪胎，這就需要定期進行輪胎換位，定期1.5萬公里或2萬公里都可以。
提問者：ritawy7112013-06-15
不需要， 只是有的外傷而已，只要沒有傷到胎體結構就不會影響使用！
提問者：sdfkdjskta692016-08-31
輪胎的外直徑有變化，時速公里數肯定有變化，具體數值需要看實際改裝和使用情況，不能統一概括。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和負載指數；
提問者：asdf001192016-03-29
象lz這樣情況的輪胎，要更加關注輪胎的時限，六年一般為輪胎時限，無論磨損怎樣，也要更換，因為已經老化。 輪胎的使用公里數根據路況沒有一定，但是輪胎側面有一個小三角指示的地方，在胎面花紋的凹槽內沿軸向有一條小突起
提問者：qq5624891692013-04-11
