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問答

汽車的火花塞有什么用嗎?

提問者:hqb17062013-09-07 00:00

最佳答案

凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞,一缸一個(gè),個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞雖然只是一只小零件,但它卻極其重要,沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會(huì)很熟悉這個(gè)玩意兒。火花塞是一種比較便宜的汽車易損件,但是很多人都不知道火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色,它關(guān)乎著汽車的省油、安靜等等情況,養(yǎng)護(hù)好火花塞會(huì)有令你大吃一驚的效果。 欏唆?! 火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣,以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例,在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃,壓力90KPa;而在點(diǎn)火燃燒時(shí),溫度會(huì)瞬間上升至3000℃,壓力達(dá)到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了的,還要保證絕緣性能,因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。 火花塞很小,但它構(gòu)造不簡單。它由絕緣體和金屬殼體兩大部分組成:金屬殼體帶有螺紋,用于擰入氣缸;在殼體內(nèi)裝有絕緣體,它里面貫通著一根中心電極,中心電極上端有接線螺母,連接從分電盤過來的高壓電線;在殼體的下端面焊有接地電極,中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙,高壓電經(jīng)過這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。 火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會(huì)“抄小路”而不經(jīng)兩極入地,造成無火花現(xiàn)象。火花塞的絕緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高壓、耐高溫沖擊,耐化學(xué)腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。火花塞的尺寸全世界是統(tǒng)一的,任何汽車上都可以通用,但由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類型有區(qū)別,因此火花塞也會(huì)分為兩種基本類型:冷型和熱型。冷型與熱型是相對(duì)而言,它反映了火花塞的熱特性性能。火花塞要有適當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己茫瑳]有積炭才能工作正常。實(shí)踐證明火花塞絕緣體保持在500℃-600℃溫度時(shí),落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會(huì)形成積炭,高于這個(gè)溫度會(huì)早燃,低于這個(gè)溫度則有積炭。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣,設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個(gè)矛盾。有些裙部短受熱面積小,散熱快,因此裙部溫度低些,稱為冷型火花塞,適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī);有些裙部細(xì)長受熱面積大,散熱慢,因此裙部溫度高些,稱為熱型火花塞,適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。自己的汽車用什么火花塞,要按照廠家的規(guī)定型號(hào)選用,不是什么火花塞都適用的。

回答者:形影不離shop22016-09-07 00:00

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