提問(wèn)者：因賭回不了都安2013-09-10 00:00
在汽車(chē)上，一般空調(diào)也會(huì)分制冷或制熱，我們一般把制熱功能叫暖風(fēng)，把制冷叫空調(diào)。制熱的暖風(fēng)是利用車(chē)輛本身水箱冷卻循環(huán)的原理來(lái)制造的熱風(fēng)。制冷的空調(diào)是車(chē)載制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)，蒸發(fā)箱，冷凝器，干燥瓶等等，控制開(kāi)關(guān)是AC開(kāi)關(guān)。車(chē)載的吹風(fēng)系統(tǒng)是單獨(dú)成型的，那就是風(fēng)扇系統(tǒng)，也就是有一個(gè)專(zhuān)門(mén)控制風(fēng)扇檔位的旋鈕或者開(kāi)關(guān)，分幾個(gè)檔位的。也就是說(shuō)你要在風(fēng)機(jī)工作的前提下，再開(kāi)制冷AC開(kāi)關(guān)才能有冷氣出來(lái)，或者再開(kāi)暖風(fēng)控制閥才能有暖氣吹出來(lái)。開(kāi)了制冷空調(diào)后，一般都會(huì)比較耗油，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)一套都必須要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而單獨(dú)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)會(huì)相對(duì)省油，暖風(fēng)利用的是車(chē)子本身的冷卻循環(huán)用的水箱水，不存在依靠多余的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。至于你說(shuō)的在熱風(fēng)情況下還開(kāi)制冷空調(diào)，那純粹是多重功能開(kāi)啟，當(dāng)然耗油了，而且比任何一種功能單開(kāi)都耗油。建議不要這么做。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。
回答者：yumhl2016-09-10 00:00
暖氣費(fèi)電 冷氣費(fèi)油
提問(wèn)者：gooloo3492013-06-16
那是因?yàn)橹灰照{(diào)開(kāi)啟，車(chē)上的壓縮機(jī)就開(kāi)始工作，而壓縮機(jī)也是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的所以油耗必定上升
提問(wèn)者：gimi3443932013-11-14
樓上幾位凡是說(shuō)費(fèi)油的都是對(duì)空調(diào)的工作原理有誤區(qū)，甚至可以說(shuō)不了解。 答案是:不會(huì)。開(kāi)熱風(fēng)完全是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剛啟動(dòng)時(shí)是沒(méi)有熱風(fēng)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)上來(lái)，等熱車(chē)后，即便不開(kāi)這部分熱量也會(huì)浪費(fèi)掉，所以開(kāi)熱風(fēng)不會(huì)
提問(wèn)者：yier345672013-09-10
1，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。3，冷媒的材料原來(lái)是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過(guò)程中，據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3，制熱則相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)檐?chē)內(nèi)汽油的燃燒和引擎
提問(wèn)者：keen948312013-06-29
暖氣來(lái)原于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，A/C燈消滅的狀態(tài)下是不費(fèi)油的，請(qǐng)放心的使用。
提問(wèn)者：ghost4442014-08-12
夏天開(kāi)冷風(fēng)費(fèi)油，壓縮機(jī)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油，冬天的暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水取暖，不額外消耗動(dòng)力和燃油。
提問(wèn)者：efgh0332013-07-12
