提問者：2013-08-16 00:00
為什么車子同樣行駛，前面的輪轂會比后面的輪轂容易發黃呢？
汽車的鋼圈發黃的原因是頻繁剎車導致的鋁合金車圈受熱氧化。汽車在行使過程中，由于剎車時剎車片產生的高溫及摩擦，會產生細小的鐵及氧化鐵粉末附著于汽車輪轂及其它部位，最明顯的表現為：當洗完車后，發現本應該光亮的鋁合金輪轂，產生發黃的情況，很難清洗干凈，另外汽車行駛過程中，空氣中夾雜的鐵分子，會使汽車漆面上附著一些用手可以摸到的凸出的粒子，如果不及時清除會影響車體的美觀。目前大多數使用的清洗劑中都添加鹽酸等酸性物質，清洗劑在與輪轂上黃色鐵粉發生反應的同時，也會與輪轂材料發生反應，而且由于鋁的活性大于鐵，所以對鋁合金輪轂造成更大損害，幾次清洗后，輪轂發生凹凸不平，失去光澤等現象，輪轂已經被酸腐蝕。另外由于輪轂清洗困難，部分用戶使用砂紙打磨，也會對輪轂造成不可恢復的損害。
回答者：2016-08-16 00:00
弱堿溶液
提問者：ye4577m2014-07-02
汽車行使過程由于剎車時剎車片產生高溫及摩擦會產生細小鐵及氧化鐵粉末附著于汽車輪轂及其部位明顯表現:當洗完車發現本應該光亮鋁合金輪轂產生發黃情況難清洗干凈另外汽車行駛過程空氣夾雜鐵分子會使汽車漆面上附著些用手摸凸出粒子及時
提問者：dinglin5222014-05-18
汽車在行使過程中，由于剎車時剎車片產生的高溫及摩擦，會產生細小的鐵及氧化鐵粉末附著于汽車輪轂及其它部位，最明顯的表現為：當洗完車后，發現本應該光亮的鋁合金輪轂，產生發黃的情況，很難清洗干凈，另外汽車行駛過程中，空氣中夾雜
提問者：y6367912013-04-20
1.汽車在行使過程中，由于剎車時剎車片產生的高溫及摩擦，會產生細小的鐵及氧化鐵粉末附著于汽車輪轂及其它部位，所以輪轂會發黃。 2.另外汽車行駛過程中，空氣中夾雜的鐵分子，會使汽車漆面上附著一些用手可以摸到的凸出的粒
提問者：tb98790382013-04-17
