提問者：adp7v9uk74p2014-08-30 00:00
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什么沒開出100米( 還沒有進入直線行駛)考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補 考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速 度快還的就是直接從1檔到2檔的(這一步是我是沒有經過空檔)，但考試要求是掛檔時要在空檔停頓 ， 考試中只有經過空檔，傳感器才接受到你換檔信號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔 掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不 匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與 檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高后，因傳感器 沒接受到你換檔信號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了，以上是我考試經驗不 知道對大家有無幫助，還有我這里的電子系統是南京多倫公司做的。昨天已經成功拿到本了。 換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊!不管是加檔還是減檔。
回答者：Objcet2016-08-30 00:00
發動機2000轉時的對應速度如下： 1檔時為15公里時速 2檔時為25公里時速 3檔時為35公里時速 4檔時為55公里時速 5檔時為65公里時速及以上 熟練后，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，
提問者：q49975892013-07-13
手動擋換擋應該是和轉速配合，一般轉速在1500-2000轉即可換擋了。
提問者：匿名網友2014-09-15
不是，怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
提問者：871656532qq2014-11-06
不光看速度，也要看轉數，一般情況下2000轉左右換擋與速度能夠匹配起來是最好的，1檔起步，1500~2000轉即10-20公里的情況下即可換2檔，接著到2000轉時一般就到30公里了，以此類推！不過我開過的捷達、Polo
提問者：vwtrw2015-12-26
主要是看轉數，不超過2k就行，到了2k就加檔。速度的話起步穩了就掛2檔，過了20邁就可以掛三檔了，過了四十邁掛四檔，六十邁五檔。
提問者：osiet15931602015-11-28
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經濟省油的換檔辦法。 檔位與轉速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
提問者：a5193873052013-09-11
