提問者：liikai1682015-10-29 00:00
科目二大部分都掛在坡道上。定點停車出問題占少數(shù)，重點是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會溜車，動作快點的TX急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止后溜30cm),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了，后邊其他項目再扣點分就完全沒戲了。 科目二坡道起步 1. 打左轉(zhuǎn)向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。 2. 首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。 3. 然后慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門，眼睛看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，一般我們發(fā)動機不走時，正常轉(zhuǎn)速表在800-1000轉(zhuǎn)，這時我們油門加到它到1500-2000轉(zhuǎn)，一直踩油門到車身不抖為止。 4. 此刻穩(wěn)住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就不會熄火且絕對起步前進了; 5. 如果車不前進有后溜熄火趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功! 有的教練車怠速調(diào)得高有的調(diào)得低，部分調(diào)得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認為不是很保險，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力，坡道起步就肯定不是問題了。
回答者：恨雨煙愁2016-10-29 00:00
上坡熄火最主要的原因就是發(fā)動機的扭矩力不夠帶動車子啟動 那說把油門轟大，是可以解決這問題 但既對油耗增大也不利車子 最好的方法就是要控制好離合器 試一兩次就理解了 手剎輕拉。保持車子不倒退，稍
提問者：ayhqzbn4392013-10-28
坡道起步的步驟（車停在坡道的地方，是用的駐車制動，也就是手剎）：1,、打火，掛在一檔上面。2、輕抬離合至半聯(lián)動，車身發(fā)抖時，輕踩油門不放。3、放下手剎，輕抬離合至完全松開，過程中可以稍微多給點油。
提問者：2014-01-05
拉好手剎，踩住剎車，踩住離合 首先松離合，慢慢的松，感覺車身在震動，再慢慢的松，直到震動的很厲害的時候，你就松剎車，這時車一般不會后退，松手剎，最后再踩油門，車就會上去了
提問者：uzqce2013-09-04
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與
提問者：liang200808072013-06-27
松離合不要過快，半離合時油門也帶點住。離合不要全部放開，要懂的控制離合。
提問者：scalsvt2016-09-10
半坡起步控制好離合器就不會熄火。 1.以車頭中線為標記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前擋風玻璃右下
提問者：u步步驚心b2013-11-03
