提問者：2017-03-08 00:00
在生活中，半坡起步容易出現熄火和溜車問題，對汽車造成一定的損害，那手動擋汽車半坡起步有什么技巧呢?下面和大家分享2017年最新手動擋半坡起步技巧。 2017年最新手動擋半坡起步技巧 駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。 起步時，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，后部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住并且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。 2017年最新手動擋半坡起步技巧 注意事項： 1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，并以常規方式進行坡起; 2.右腳盡量踩住剎車踏板的前端，并且踩剎車踏板的力度要大于踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。 上面介紹了2017年最新手動擋半坡起步技巧的相關內容，下面一起來看看自動擋半坡起步注意事項。 自動擋半坡起步注意事項 下坡起步要提防追尾意外 與上坡起步相比，下坡起步可以說是相當簡單了，但處理不當的話照樣會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車;又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被后車追尾。 自動擋車型半坡起步也要防溜車 開自動擋車半坡起步就萬事大吉了嗎?非也，對于某些小排量自動擋車型來說，即使是掛上D擋，也可能會溜車。因此，新手駕駛自動擋車型半坡起步時，也不能大意。 拉手剎掛D擋后，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了D擋，放下手剎后車輛也可能會出現停滯不前甚至后溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。 特別注意： 1、地下車庫的轉彎陡坡 現在的地下車庫設計是越來越變態了，各種窄道急彎陡坡，停個車有時比考駕照還難——這些設計師是有多恨開車的人?要說地下車庫內新手最怕的地方，莫過于出口通道上的轉彎陡坡了。 新手遇上這種陡坡，不妨讓前車先走，等前車開遠了，再跟著上坡。車輛上坡時要控制好油門，平穩加油，并且要抓緊時間通過斜坡。 2、擁堵的上坡路段 每逢上下班高峰期，不少城市的道路幾乎變成“停車場”，到處都是堵塞的車龍。而最讓人“痛不欲生”的恐怕就是被堵在斜坡上了，況且還有很多不靠譜的司機喜歡并線加塞，開車時既要應付頻繁的半坡起步，又要提防加塞車輛。 在上下班高峰期，這種堵車的斜坡基本上是躲不開的了，而最有效的解決方法，恐怕就是錯峰出行了…… 以上就是關于2017年最新手動擋半坡起步技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
回答者：2017-03-10 00:00
自動擋車上坡起步時，比手動擋的車要輕松一些，但是也有一些需要注意的地方，下面具體說一下。 熄火狀態下坡底起步。1.當車輛在坡底時，熄火狀態下準備爬坡可掛上爬坡檔，比平常路上掛D擋要好一些，這時爬坡檔的動力很足，爬坡比較容
提問者：hu673219652015-04-03
上坡起步：踩住剎車踏板不松，左腳慢慢的松離合器，松到車身發抖時，右腳松剎車且迅速踩一點點油門，車身動了后，左腳松開離合，上坡起步成功。用手剎上坡起步的方法是一樣的。前文中的剎車改手剎就行了。還有就是腳剎和手剎同時用的，方
提問者：zxgnzw2013-06-30
要起步時先慢慢松離合，當聽到發動機聲音變低或者感覺發動機要熄火時再送剎車加油門。關鍵是聽發動機變化的聲音。
提問者：zhub.052002013-04-23
陡坡腳剎起步其實很簡單，開始動作不熟練的時候不要急。1、踩往剎車慢慢放離合，到車微抖。2、此時穩住離合，放剎車給油，轉速到1500轉以上。3、慢慢放離合起步就行了。如果是非常陡的坡，可以用手剎配合。用手剎更簡單。1、給油
提問者：tsph63112013-02-27
那是你離合抬的太快了，還有個方法，你把怠速稍微調大點，
提問者：xfj1862013-07-01
兩種方法，第一種，拉手剎，慢抬離合，感覺車有前進的動力，松手剎，輕點油門。第二種，在半坡中，右腳踩剎車，左腳慢抬離合，感覺車有前進的動力，松剎車，迅速點油門。
提問者：jieo183uoj2013-04-03
