提問者：yxwshiz20892014-05-05 00:00
1、油箱沒油了; 2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速; 3、怠速馬達故障，特征是啟動如果不給油后立即熄火; 4、油路堵塞(常見于日常使用較差汽油的車輛上)，特征同上; 5、車載控制系統故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統故障故障會導致車輛所有功能都失靈; 6、進氣管路堵塞(可能有異物進入)，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道; 7、火花塞、高壓線故障。 不同情況用不同方法: 1、平地起步 確保車停在不拉手剎也不會溜后的路面。操作:踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉速達1500轉以上，穩住油門;快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯后性)，起步成功!總結:加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放 2、小斜坡起步 操作:右腳踩剎車，用一點力就可，但確保車不會溜后;(剎車) 踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)， 注意:當轉速表一出現下降時，左腳踩住離合保持不動;(停放)抬頭看前面，同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油(加油)，左腳慢慢放離合，當車慢慢向前動時，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。(慢放)總結:剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放 3、大斜坡起步 由于坡度較大，需借助手剎起步。操作:拉起手剎;(手剎)，踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉速達1500 轉，穩住油門;(加油)快放至總行程的三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)注意:當轉速表一出現下降時，發動機聲音會變沉;左腳踩住離合保持不動(停放)，右腳再加些油(再加油)，抬頭看前面;左腳再慢放一點離合后保持不動，松手剎，起步成功!(再慢放--松手剎)總結:手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手剎 起步方法的掌握是:熟能生巧。 三、起步時機的掌握 起步時機的掌握就是有預見性的駕駛，這里是其中的技巧之一。不同情況，有不同的參照物，多總結，要點就是:提前預測! 1、紅綠燈口排首位起步時機: 注意垂直方向的交通指示燈，當垂直方向的交 通指示燈變成橙色時，就可作起步準備了，如果看不到垂直方向的交通指示燈，可留意行人道的交通指示燈，以此作參照物。 2、雙車道在其他車后面的起步時機:透過前車的玻璃，看再前面的車，當再前面的車起動時，就可作起步準備了，借助其他方法，能判斷再前面的車的狀態，如 果實在沒有方法找到參照物，就只好等到你前面的車的剎車燈亮起時，你就要注 意作起步準備了。
回答者：gewei6212082016-05-05 00:00
左腳就要輕輕松下離合，然后感覺車有點動力，聽到嗡的一聲，這個時候右腳慢慢松下剎車，這個時候車頭抬起來了，然后左腳松離合到半離合狀態，然后右腳松開剎車，這個時候車就有動力，開始走動，接著送開左腳，讓離合到最大就得了。
提問者：zccawxj2013-06-17
一、汽車起步熄火的原因： 1、油箱沒油了; 2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速; 3、怠速馬達故障，特征是啟動如果不給油后立即熄火; 4、油路堵塞(常見于日常使用較差汽油的車輛上)，特征同
提問者：wd4185102016-11-19
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
提問者：qlyx20102013-03-25
熄火原因： 1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣
提問者：Crouchq2014-03-17
新手都這樣。起車不容易熄火是因為你不著急（離合抬的慢）。等紅綠燈時熄火是因為后面有車，你怕熄火，這樣壓力大，離合抬的快（可能你自己沒感覺，再開車你可以感覺一下）油門又沒供上，所以熄火。先不用管什么怠速什么的，只要是車沒有
提問者：zotqni2015-09-28
由于描述故障問題有限（汽油、柴油、車型等），造成這樣的現象有多種： 1、有可能虧電或電壓不足，電瓶故障。 2、起動機故障，起動不良或無力。 3、油壓，油路故障：堵塞，壓力不夠，臟污。 4、電器線路：點火線圈（柴油
提問者：mB8VZIWeK2016-08-06
