提問者：2016-12-23 00:00
我昨天考試，就是起步熄火，后溜，搞砸了。原因怠速低，我教練車怠速高，我掌握的好。考試的車我沒拉手剎。所以就掛了，希望網友們給我寶貴意見，謝謝！
正常的手動擋車輛停車起步操作流程，都是包含了手剎的操作，不同的車輛怠速轉速不完全相同，即使是同一輛車，怠速工況在不同的車輛狀態下（如冷車、熱車狀態等）都有略有差異，建議每次停車起步（特別是對該車輛仍未完全熟悉之前）都使用手剎輔助配合，而且對于怠速較低的車輛起步時可以適當輕踩油門踏板提高發動機轉速，避免熄火。
回答者：2016-12-25 00:00
涼車或低溫環境下，進入缸體內的燃油霧化不好，機油粘度高，各機械接觸部位沒有得到充分潤滑，發動機運轉阻力大，怠速會低一些�！ ∠募�、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油
提問者：llirr2016-05-05
考駕照的時候這個應該是必考的啊，用手剎把車剎住，然后掛1檔，松一點離合，少給點油門，等感覺到車往前用力了松掉手剎，這就是半坡起步
提問者：hdxlcp2015-12-11
汽車起步使用離合器依靠車輛怠速即可起步，起步后再加油門。 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。當車輛處于怠速狀態，同時半聯動就可以起步。 起步操作： (1
提問者：zs458829902016-01-14
殆速低和有殆速，是一回事，與熄火沒直接關系。熄火的原因在于：離合器半聯動與跟油門的配合是否熟練。左腳抬離合器到半聯動的一剎那（零點幾秒的時間），右腳要迅速稍微跟油門（加油）。為什么說是跟油門？因為上述動作是非常連貫的，是
提問者：uveide2013-07-27
手動檔的注意油離配合，自動檔的掛L爬坡檔，怠速在低都上的去。
提問者：c8rpt3s0c2013-06-18
汽車半聯動時要加油提高發動機轉速。
提問者：woaidejiushi12013-02-25
