提問者:wangjuanhan2013-06-17 00:00
怠速起步和加油起步完全要視情況而定,車子動力比較足而且車承重較輕或是下坡啟動時,怠速比較好,如果車子承載較重或是上坡啟動時加油起步較好。怠速起步與加油起步有一個共同目的:就是保證能平穩起步,在城市開車跟車的時候,怠速起步肯定更省油,但是如果承載較重,怠速起步比較勉強的話,會大大影響發動機和變速箱的壽命。
回答者:giliani2016-06-17 00:00
關聯動用多了自然對離合不好,所以建議你這時車上就不要負重了。另外不加油發動機在1000左右,說明你的車沒有充分預熱,要預熱好了再動車,轉速也許會降到750左右。
提問者:btx21792014-02-23
都可以,不過如果是涼車,倒車的時候,為了安全起見,靠怠速悶住離合器倒車就可以了。 不過如果不加油門,轉速一低,ECU就會開始思考供油了,這樣會不會讓ECU更容易壞呢,的確踩住油門,不要讓ECU思考,讓ECU來點時
提問者:oo就這么拽oo2013-06-18
慢慢加油、慢慢松離合器
提問者:li8152013-06-24
如果是新車就比較正常。 這款發動機屬于高轉速的,在怠速的時候沒什么勁兒,過了磨合期會好很多。 你也要適應高轉速發動機,慢抬離合,讓半聯動的狀態持續一會兒。如果想起步快一些可以在抬離合的同時踩油門,把轉速控制在2000
提問者:swl785433332014-10-01
抬離合的同時輕輕給油,這樣起步平穩,或者如果左轉路口搶行,一檔就要抬離合的同時加大油門,提高車速,然后直接掛三擋,加油沖過去
提問者:CSyiioz72016-03-30
你好,其實兩種起步方法都是對的,只是起步快與慢的問題,一般在學車練習中教練是要求我們離合抬到點,車動腳不動用帶速起步,學習當中應該是這樣的很規范,而且這樣對于教練來說也是很省油的。 但在我們自已上路行駛時,本來就是一
提問者:szc753621022013-03-06