提問者：sseeeibd652015-01-04 00:00
于車剛提來沒幾天,試了幾種起步方式都感覺不太滿意,也不知道哪種是正確的.總是害怕方法錯了長時間給發動機帶來傷害. 第1種.剛開這車的時候,用怠速起步,松離合的同時給油.居然經常熄火.不知道這樣起步好不好.如果正確的方法是這樣的,那說明我練習的不到家,還應繼續修煉這個方法. 第2種.看了幾個車友的帖子,說怠速起步.行車電腦會自動提高轉速.于是試驗了幾次,冷車的時候怠速1100轉左右好象沒什么問題,不用給油就輕松起步了.但是車熱后,怠速降到700多轉,慢慢松離合,雖然也能起步但是結合的瞬間轉速低于400轉,起步的時候車身抖動的厲害,要是輕點油反而有時會熄火.尤其在路口紅燈變綠燈的時候,會很難受.不知道這個方法是否正確,如果說這樣不傷發動機,我很懷疑. 第3種.1500轉起步,離合結合的瞬間,也會有1-2下明顯的頓挫感,俗稱起步點頭.后來起步的時候把轉速提到2000轉左右,然后松離合,這樣到是順暢了很多,但是不知道對發動機有傷害.也不知道是否正確. 我非常想知道大家平時的起步習慣,或者誰知道最科學的起步方法,對我們這些新手能有些幫助.我也不知道是否就我一個人有這樣的疑問.
回答者：crystaljianxin2016-01-04 00:00
你松離合器太快，所以降到500轉了。還有，任何手動擋的車，在起步時，也就是發動機的動力通過傳動軸牽引汽車前進或者倒退，也就是有負荷的時候，都會影響怠速的。 沒什么，正常!
提問者：jyj9com2014-05-09
駕校的車比正常的車怠速要高的多.因為它要對付考試.正常的車一擋起步必須松離合踩一點油門.要不然就會熄火.我說的就是正確的方法.
提問者：753dfx12014-06-09
怠速太低 離合器太低 需要起步帶油門起 調下離合器即可
提問者：liuzhou162013-03-10
都可以，不過如果是涼車，倒車的時候，為了安全起見，靠怠速悶住離合器倒車就可以了。 不過如果不加油門，轉速一低，ECU就會開始思考供油了，這樣會不會讓ECU更容易壞呢，的確踩住油門，不要讓ECU思考，讓ECU來點時
提問者：oo就這么拽oo2013-06-18
怠速太低的話啟動時不要急 ，要著火一會 。 怠速起步就是汽車起步的時候不給油，直接慢抬離合達到起步的目的，車輛走起來后，完全抬起離合，再加油行駛。對于駕校的教練用車來講怠速可以起步，因為都經過調校提高了怠速一般在10
提問者：z108seo0382013-11-23
首先我認為怠速起步對車并沒有什么不好。對車并沒有什么影響。如果帶油門起步慢松離合反而對車不好，如果帶油門那就稍快一點松離合。在倒車的時候基本上都是在怠速的情況下，除非有必要不然的話不需要加油門。 關于起步熄火那時因為你還
提問者：fanhuai22592016-02-04
