提問者：yecvz1002016-02-10 00:00
活塞環、活塞、缸套有磨損漏氣，氣門密封不嚴實造成壓縮時溫度過低，油噴入燃燒室內不能著火，油頭霧化不良或油泵啟動油量過低也有可能。 另外，冬季到了，氣溫低，這對機組的啟動會帶來很多影響。因此在冬季使用柴油發電機組的時候要注意以下的事項。 1、柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當當地氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 2、冬季由于柴油機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。 3、冬季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。 4、柴油機載冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。 5、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到最大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
回答者：lijie200909292016-02-12 00:00
有可能是噴油的時間不對
提問者：Q13220375842013-03-19
鋼桶 活塞 老化 該大修了 涼車時由于鋼桶 活塞間隙大燒機油冒藍煙 熱車時鋼桶 活塞 受熱膨脹間隙變小就正常了
提問者：2013-04-05
你好，冷車啟動的廢氣很大是正常現象，熱車后廢氣會邊小的，祝你用車愉快！58車
提問者：mikexu19822015-08-28
燒機油，噪音大，耗油就要用抗磨修復的機油；做百度知道任務，請采納；發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。10萬以下的車礦物油SJ/CF 15W/4010萬-20萬左右的車用半合成 SL/CF 10W/4020萬
提問者：jryqkycl2015-10-22
柴油發動機冷車冒藍煙的原因給你做出以下的介紹，希望能給你帶來參考！！ 1、發動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導管的間隙過大、曲軸箱通風單向閥工作 2、不良發動機的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活
提問者：king_sen2016-02-04
檢查一下噴油嘴的霧化情況，如果噴油嘴噴出的不是霧狀，而是油滴或線狀，會嚴重影響油與氣的混合，啟動液是：（1）內裝有壓縮液體幫助汽車在惡劣環境下啟動的汽車輔助用品（2）啟動液的成分低燃點的化合物，其中主要是乙醚，閃點低易揮
提問者：2016-06-10
