提問者：uinqfx2013-06-05 00:00
主要看你從哪方面考慮------ 如果你很富有，車速不超過50公里/小時,建議你用米其林,你花100元錢,使用價值大概20元,因為米其林只是舒適性比較好,高速行駛時剎車轉彎性能降低,不耐磨,容易鼓包; 如果你不怕噪音大,減震差,建議你用普利司通,名氣大; 千萬別用固特異.....噪音大,不耐磨,容易鼓包 根據你經濟情況,韓泰比較便宜,橫濱輪胎綜合性能較好; 至于倍耐力,用進口的,別用國產的,山東產的千萬不要嘗試; 不要用二手輪胎,安全沒有保證,寧可用錦湖\佳通\東洋、好運、三角、萬力等三線四線品牌的新胎也不要用一線品牌的舊胎-----主要原因是1、輪胎有最低磨損極限，有很多二手胎進過花紋再雕刻，用上去很不安全2、輪胎也有壽命，二手胎年限比較長，橡膠老化。你注意一下，生產日期超過4年的輪胎建議就不要使用了。 以上是我對輪胎的看法。 另外：正規的專賣店也要看是那個品牌的專賣店
回答者：bmaq22016-06-05 00:00
雅閣安裝胎壓監測，推薦你選擇牛角號智能輪胎氣壓監測系統，牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎，省燃油，減磨損。它對您的愛車實時監測輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車
提問者：sd13336252013-04-01
你好，每個國產車質量都有好有壞，保有量大的廠家，問題和毛病就發現的多，大家就說他質量不好，但保有量小的廠家，問題和毛病發現的少。大家可能覺得質量還行，其實真是的質量還得去自己了解，自己親身駕駛。我開過很多國產車，我覺得質
提問者：zhanghl_892014-05-06
三角（Triangle） 三角集團有限公司始建于1976年，具有30多年專業生產制造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品，年生產能力220
提問者：2013-05-01
米其林：舒適度高，耐磨度很差 普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒適很一般 韓泰錦湖、橫濱，不一個檔次，不評論 固特異：美國貨，什么都地段==低端，唯有價格高 倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐
提問者：ljuqrq2013-02-25
斯巴魯是日本汽車業！ 陷入“召回門”！國產的奇瑞的自主研發，BYD的不純，由日本豐田的血統，國產挺奇瑞！嗯，不錯，性價比很好！那就是王傳福從日本豐田請來的專家，生產線也是的！中國最有潛力的汽車制造商！
提問者：kghs316172014-07-01
輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是
提問者：數母示F2013-03-28
