提問者：caotaoaini2013-06-30 00:00
原來的油封漏油，拆下后只看到有個19.8和60，自己換上一個30x18.9的還是有點滲油。好像是內圈漏，還有就是油封外面的那個齒輪裝不到位了，用管子套住砸了很久都是松的，有人說只要把主動輪裝上后螺絲上緊就行了，這種說法對嗎？那個是啟動桿啟動齒輪，上緊螺絲后倒是能啟動但
你說的這種踏板發動機應該就是最常見的GY6發動機，它的左曲軸油封規格是18.9*30*5，更換后如果還漏油一般是油封沒有裝平，或是油封本身不良，另外要檢查曲軸和曲軸箱在安裝油封的部位是否有損傷。油封外面那個是起動齒輪，安裝時只要把它裝進去，再把主動輪外面的螺絲擰緊就行了，油封不是靠它固定的。 后半部分沒看明白，如果是指起步時車有明顯的抖動，應該是皮帶輪的問題，有可能是蹄塊也有可能是蹄塊的彈簧。如果只是在重裝后才出現加油遲鈍，應該是沒有裝好，還有前面的普利珠也要檢查一下是否沒有裝好。
回答者：agd242122016-06-30 00:00
四沖程摩托車發動機，左曲軸油封損壞只會造成滲漏油，看上去比較臟，不會有什么明顯不良影響，除非長期漏油沒有處理導致機油過少，否則不會損壞發動機。發動機內有下排氣多是氣缸墊損壞造成的，拆下缸頭檢查更換缸墊。
提問者：鏉綺鏉俱亸2013-11-01
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）；2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成
提問者：lom6632013-04-07
既然沒發現滴油，你怎么知道是漏油呢？“跑了5000公里檢查機油尺 機油在中等位置 很正常”，那就是很正常，因為隨著發動機的運轉，機油多少會有些消耗，只要不低于下限，而且不燒機油就是正常的。 半軸油封漏油，如果你
提問者：愛forever脩2013-02-28
四配套磨損嚴重，或有輕微拉缸現象，活塞環對口或卡死等原因造成下串氣嚴重！低速壓縮壓力低，燃燒不好，怠速不好調！ 該大修了！檢查缸套活塞活塞環，研磨氣門，校油泵油頭！ 祝你順利！
提問者：p13197255082013-04-06
當更換新油封時，在新油封彈簧處套裝一根橡皮筋。橡皮筋要平整圓滑。如套上去后感到太松，可把一根橡皮筋繞成兩圈再套上去，使油封唇口與曲軸主軸頸緊貼在一起，即可防止漏油現象，同時還能使油封使用壽命延長2～3倍。
提問者：yhwang07072013-03-19
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）； 2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到
提問者：nrv610122013-01-09
