提問者：lezj857p2016-01-30 00:00
1.漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。 2. 傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因，使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解變速箱的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。 3. 現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂DS，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。
回答者：搴熸帀鎴戠殑鑵2016-02-01 00:00
1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，
提問者：2015-11-10
既然沒發現滴油，你怎么知道是漏油呢？“跑了5000公里檢查機油尺 機油在中等位置 很正常”，那就是很正常，因為隨著發動機的運轉，機油多少會有些消耗，只要不低于下限，而且不燒機油就是正常的。 半軸油封漏油，如果你
提問者：愛forever脩2013-02-28
1、后半軸油封時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進
提問者：woshikzy2015-09-21
如果內壁出現了劃痕，哪怕是細微的光換油封是不行的，最好整體更換。
提問者：zjczz_1232014-10-03
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題。如果是新車發生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。基本上排除裝配問題的話，更換新油封后短時間內就不應該再次出
提問者：2014-10-19
首先齒輪油，不要多加，再者就是后橋上有個排氣孔，你看看是不是堵住了，造成內壓過大而漏油。
提問者：spiderman88882014-09-07
