提問者：aduzhizi0012013-11-16 00:00
怎樣改裝大型載重汽車剎車？ 不改不行嗎？ 哪有賣不怕扎的輪胎？
每一個車主都希望自己的車想跑就跑想停就停。在講究和諧美的汽車改裝中，當你改裝了動力、輪胎之后，為了配合整體效果剎車也是必不可少的改裝項目。剎車改裝步驟如下：1、雖然鑄鐵材質的剎車盤所能提供的制動力可能沒有那些歐洲大廠生產的合金材質剎車盤給力，散熱效果也略遜于打孔剎車盤。2、選剎車的時候一定要告知店家自己愛車的排量是多少或者孔距是多少。因為像我這輛1.6L自然吸氣的車型孔距是5X105的，但是如果是1.6T渦輪增壓車型孔距就變成了5X115了。3、原廠剎車盤拆下來之后拿去跟直徑330毫米的剎車盤對比了一下，這才發現原廠280毫米的剎車盤原來只有這么小。4、剎車合頭表面會留下一些銹蝕，所以拆下原廠剎車盤后第一時間就要用砂輪對合頭進行打磨處理。如果不經過打磨直接安裝會造成剎車抖動的。5、合頭打磨完成之后就開始安裝橋碼，安裝剎車盤了。盒子里里面有一小瓶像是眼藥水的東西，一問才知道這是螺紋油，起到防松的作用。6、用內六角扳手把卡鉗安裝到橋碼上。建議在更換剎車的同時更換一套ET值更小的輪轂產品。7、上了鋼喉之后，現在剎車管路中既有剎車油又有空氣，要是這樣就直接開走了，踩剎車的時候管路里面的空氣泡就會被壓縮，剎車就等同于失靈。8、用橡皮管接在卡鉗的放油口上，由一名小工在車內不斷深踩剎車踏板，把管路中的空氣擠出來，直到擠出的只剩下剎車油為止。9、安裝工作就算完成了，建議每次出門踩剎車時踩到全力的三成左右足夠，讓剎車盤表面的油膜能夠慢慢磨掉，從而延長油膜的保護時間。
回答者：ccfua71822016-11-16 00:00
樓主，首先先糾正一下你的小錯誤！在改裝輪圈方面有一個“公式”，輪圈大一寸，扁平率要小5；其次輪胎每增寬一級，扁平率也要減5.因此你應當更換 225 40 R17的輪圈。還有，要讓他們幫你加裝輪圈的中心圈啊！ 如果更換
提問者：guiyhvi61962013-06-13
我在網上買過，碳元素汽車個性化某寶買的，挺不錯的，是Frando剎車系統的，他們提供各種尺寸、型號的剎車卡鉗和剎車盤，卡鉗顏色多達十幾種 ，望采納~~
提問者：lfsimp822015-12-12
改裝了輪轂并沒有必要改裝避震和剎車。 但是改裝了剎車就有必要更換大號的輪轂來裝下大號的剎車盤。而避震的改裝只要能保證降低底盤后輪胎與輪眉不發生刮擦就行。 下面再說各自的好處。改裝了輪轂如果是高壓鍛造鋁合金的輕量化輪轂
提問者：xpple72013-05-30
不改變外觀的，基本都行，地方比較松的，大燈輪轂等小件也可以，排氣和三元啊催化基本都過不去，找代就行了
提問者：pla12162016-05-01
剎車改裝非常專業，需要計算發動機輸出功率，不是剎車盤尺寸大，卡鉗貴就好！如果剎車不配套很可能造成杯具
提問者：kuybmd2013-04-01
可以改的、改成孔的散熱效果會有提升、線點剎車效果可以提升、安全不用擔心沒有問題的、現在大品牌的汽車想法拉利、蘭博基尼的剎車盤全部都是有孔的或者劃線的、而且打孔的居多
提問者：2013-07-30
