提問者:zhihuahao20102015-08-06 00:00
現代名圖自動智能型最低離地間距是多少
最小離地間隙(mm) 152
回答者:Lesley_cl2016-08-06 00:00
底盤增高對車有兩個作用 1.增強通過性,這也就是一般越野車的底盤要比轎車高的原因 2.降低車輛穩定性,尤其是高速穩定性。。 不知道你是出于什么目的增高車輛底盤的,如果是為了經常爬路牙,可能是好的,反正市區開開速
提問者:2013-04-19
名圖車,最小離地間隙152mm;如果是40cm的水泥刊,那從保險杠開始,葉子板、緩沖架、水箱依次往后都會撞壞,發動機甚至都有可能損壞。然后才能撞到輪胎。
提問者:song8454577062016-03-22
力量與美感的完美結合.8L自動尊貴型百公里7,則稍遜于名圖1;在安全配置方面,但是邁銳寶2.0L發動機的113KW最大功率,尾燈曲線優雅,人性化程度極高,任它有再漂亮的外觀.8L自動尊貴型搭載的1、后排座椅比例放倒等常用
提問者:zhouming592014-01-30
汽車的最小離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距,通常單位為毫米(mm),不同車型其離地間距也是不同的,離地間距越大,車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。
提問者:a99china2013-03-14
別克昂科拉實測最小離地間隙:154mm,和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試,昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端(橡膠軟墊),實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量,實際最小離地間隙可能會再加
提問者:hijehewo0576fo2013-10-30
榮威550離地間隙11厘米……非常低了,除了個別跑車那樣的比550低外,其他小車基本都比550高……550車頭較沉,并且車頭部位地盤離地比車尾部要低,所以一顛簸,車頭碰到地的幾率那是相當的大!本人車主,深切感受了這點哈…
提問者:durianker2013-04-03