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問(wèn)答

新交規(guī)科目二訣竅

提問(wèn)者:2013-10-19 00:00

最佳答案

倒車(chē)入庫(kù) 新規(guī)實(shí)施后,樁考、場(chǎng)考合并,小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫(kù),兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消,倒桿考試中學(xué)員中途不能停車(chē),一旦停車(chē),考試就算沒(méi)通過(guò)。 支招:在準(zhǔn)備入庫(kù)之前,可稍微停頓一小會(huì)兒,學(xué)員可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車(chē)庫(kù)邊線,決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。車(chē)身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離,車(chē)頭壓紅外線開(kāi)始緩慢往后倒車(chē);車(chē)后門(mén)右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合,方向打死,即可倒車(chē)入庫(kù)。 平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器,學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速,做到既慢,又不停車(chē),時(shí)速保持在5公里左右,緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。 側(cè)方停車(chē) 以前的側(cè)方停車(chē),是用四根標(biāo)桿立在地上,象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角,車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē),有沒(méi)有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后,側(cè)方停車(chē)不再有標(biāo)桿,全部采用地上標(biāo)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。 支招:方向盤(pán)向右打死,往后倒車(chē);看車(chē)左邊后視鏡,后門(mén)把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤(pán)回正,汽車(chē)往后倒車(chē),行進(jìn)途中方向盤(pán)向左急打,而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步 新規(guī)規(guī)定,陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中,學(xué)員在陡坡停車(chē)后,必須在30秒內(nèi)起步,否則就算失敗。 支招:一是要在平時(shí)的訓(xùn)練時(shí),學(xué)會(huì)使用踩抬離合器。考試時(shí),一上考試車(chē)就了解這臺(tái)車(chē)的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài)。 二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差,明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē),實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線,或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況,開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,車(chē)右前輪應(yīng)距離黃色標(biāo)線30厘米,車(chē)頭前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時(shí)間不能超過(guò)30秒,起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合,同時(shí)小幅度踩住油門(mén),再松手剎,防止后溜。 直角轉(zhuǎn)彎 新規(guī)實(shí)施后,直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地,路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng),路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。 支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度,學(xué)員考試時(shí),要學(xué)會(huì)利用從車(chē)后視鏡,觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車(chē)輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí),就要開(kāi)始打方向盤(pán),即可輕松通過(guò)。 曲線行駛 新規(guī)實(shí)施后, C1 駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開(kāi)出。 支招:車(chē)速放緩,注意打方向盤(pán)的力度、角度,切忌車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外,還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。

回答者:2016-10-19 00:00

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