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問答

帝豪車中央扶手怎樣拆

提問者:shun81212013-01-17 00:00

最佳答案

 帝豪EC7-RV其實就是EC7的兩廂版本,不過這款新車型的也定位在B級車行列。帝豪EC7-RV的研發代號是FE-2,這款新車型也將搭載1.8L發動機帝豪EC7-RV的外形經過了重新設計,沒有完全效仿三廂版車型,這點也讓我們看到了自主車企的用心。帝豪EC7-RV的前格柵沒有采用三廂版的橫杠設計,而是去掉了之前包裹的塑料圈加裝了一層中網設計,讓整車看起來秀氣了不少。車頭的整體造型在兩根延續至中網的線條的襯托下,沒有了大量花哨的鍍鉻裝飾,車頭的造型更符合大部分消費者的審美。不僅如此,帝豪EC7-RV的大燈造型也不如三廂版那么犀利,而是轉變為更圓滑的設計,全系配備透鏡且帶有自動頭燈功能。帝豪EC7-RV的尾部造型也非常耐看,完全擺脫了模仿的影子,簡潔干練而富有緊湊感,絲毫沒有任何不協調的因子。尾部增設了一塊擾流板,對于車尾整體造型的增色不少,同時LED高位剎車燈的配備也讓人感覺到廠家的厚道,全系標配后窗雨刮對于行車安全也起到了一定的作用。帝豪EC7-RV的外形與三廂版有很大不同,但是內飾設計卻和三廂版完全一致。打開車門,熟悉的感覺油然而生,內飾顏色依舊采用淡色系,很干凈,很舒服,但是缺少時尚感和設計感,不過許多人都喜歡這份簡單的格調。方向盤采用的是發泡材料,好在手感還算柔軟,而后期加包真皮的成本也不很高。在方向盤及左側的功能區中,我們看到了大燈高度調節、發動機防盜和自動頭燈等按鍵,方便實用。帝豪EC7-RV的儀表盤沒有做任何改動,無論造型還是字體選擇都和時尚兩字搭不上邊,也不符合現代車型儀表盤的主流設計,更與整車的中控臺顯得格格不入,唯一的好處大概就是可讀性還不錯吧。多媒體及空調控制區域顯得中規中矩,按鍵的大小和阻尼都比較適中,塑料件的邊緣及縫隙處理很到位。支持MP3讀取的CD播放器配合6喇叭音響系統,音質倒也不錯,自動空調竟然也是全系標配,著實厚道。帝豪EC7-RV的中控臺上方做工依舊與三廂版一樣出色,但無奈伸手一摸才發現材質縮水為硬質塑料,要知道同價格區間的EC718使用的可是軟性材料阿,這點實在不太應該,大有破壞整車品質的嫌疑帝豪EC7-RV的長寬高分別為4397/1789/1470mm,雖然在長度上比EC718短了238mm,但由于兩廂車型的先天優勢,在實際乘坐上不是十分明顯。帝豪EC7-RV的軸距和EC718的相同,仍然為2650mm,這樣的軸距能很好的保證前后排的腿部空間。至于頭部空間,編者1.80m身高絲毫無壓抑之感,能夠很好滿足乘客乘坐舒適性要求帝豪EC7-RV的儲物空間非常的豐富,前后門、中控臺以及中央扶手等處都提供了儲物盒,尤其是后備箱,正常情況下有390L的容積,由于后排座椅是4/6獨立折疊座椅,當后排座椅放倒后可提高800L左右的空間容積,充份體現出帝豪EC7-RV人性化的設計理念。作為一款家用車,帝豪EC7-RV的空間可以極大的滿足消費者的用車需求帝豪EC7-RV比三廂EC718增加了1.5排量的車型,本次實拍的車型1.8排量,采用了和三廂同樣的動力系統,吉利自主研發的1.8L CVVT發動機搭配5擋手動變速箱,最大功率為139馬力(102Kw)/6000rpm,最大扭矩為172N·m/4200rpm,對于這款發動機已經是經過消費者考驗過了,應付日常駕駛情況完全是綽綽有余。懸架仍然采用前麥弗遜后拖曳臂式,在保證舒適性的同時又控制了成本,對于售價8萬左右的車型這無可非議總體來說這個車的性能在國產車中算是佼佼者,油耗這個問題要看你怎么開,很多時候油耗這個問題要看你的駕駛技術,如果你的愛車磨合的好這個車應該在7-7.5個油。我是個新手所以油耗要大點,我基本上要在7-8個油。車的鐵皮我認為很厚,這個車的安全性很好。這車給我的感覺很好。國產車的驕傲。

回答者:yiyibabybaby2016-01-17 00:00

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    提問者:想睡覺的貓T0T2016-12-06

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報價:6.29-14.98
級別:緊湊型車
排量:1.5L1.8L
變速箱:手動無級變速

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