提問者：qhpc35172013-05-10 00:00
上一次我去做保養 4S店要我清洗進氣系統，我沒洗，不知道什么情況下必須要洗？
至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等。 如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環境下工作，節氣門上面會很快存在堆積的雜質，時間一長，會影響到發動機的進氣，這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。 再比如，一些日系的發動機控制系統，傳統上喜歡通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。但對于一些美系的發動機，不用空氣流作為計算基礎的，就沒有那么大的反應。 所以，不同車輛不同工作環境，都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什么規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定，屬于非正常規定，說明車在設計上存在缺陷。 需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節氣門的車輛，可以與維修站聯系，通過ECU軟件升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
回答者：lbctgu2016-05-09 00:00
根據汽車使用情況，一般建議兩萬公里后開始清洗。 若在城市內或惡劣工況下運行時間較長，建議縮短時間。
提問者：6u9t1o6l2013-09-03
進氣系統中的積碳是直接影響汽車的行駛動力和油耗高的重要原因，如：節氣門上的積碳：它附著在節氣門上使節氣門位置發生變化，在怠速時電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，直接影響油耗升高；氣門的積碳：由于氣門上的積碳
提問者：teheibielk2015-07-06
最直接有效的方式就是將進氣管路完全拆解下來，進行徹底地清洗。為了提高效率，現在也普遍采用免拆式清洗方法，在發動機運轉的同時，將可燃的清洗劑打入進氣管路，可在一定程度上清除積碳。但是由于進氣管路較長，各個部位因為溫度不一樣
提問者：henanxiaojian2015-08-27
您好!很高興為您解答， 最直接有效的方式就是將進氣管路完全拆解下來，進行徹底地清洗。 為了提高效率，現在也普遍采用免拆式清洗方法，在發動機運轉的同時，將可燃的清洗劑打入進氣管路，可在一定程度上清除積碳。但是由于進氣
提問者：shyfighter2013-11-10
不清洗會有灰塵和油污影響進氣量
提問者：老楊672013-08-29
快速的閃動油門，發動機處出現“嗖嗖”的聲音是由于節氣門快速釋放真空發出來的，如果你確認都把拆裝零件復位了，那沒有問題，屬于正常的。另外吊瓶清洗后必須讓發動機高速運轉，建議跑車，這樣在氣流的作用下，進氣道的軟化積碳會脫落，
提問者：liu3805582013-05-19
