提問者：stutes_gqkbjq2013-06-16 00:00
汽車空調(diào)怎樣加注壓縮機油
需要專業(yè)人員專業(yè)工具使用方法檢查空調(diào)系統(tǒng)1. 關(guān)停汽車， 打開前車蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)是否符合正常加注要求。2. 打開汽車空調(diào)系統(tǒng)的低壓端充注口的保護蓋， 用氣壓表連接低壓端充注口，在車內(nèi)的空調(diào)出風口中央位置安放溫度表。3. 發(fā)動汽車， 把空調(diào)的氣流循環(huán)和風速開到最大檔，車門關(guān)閉。在整個加注過程， 發(fā)動機必須保持運轉(zhuǎn)4. 系統(tǒng)運轉(zhuǎn)3分鐘后，記錄空調(diào)出風口的溫度5. 檢查并確認空調(diào)壓力是否處于正常工作狀態(tài)，如正常，則可以進行養(yǎng)護油加注空調(diào)的壓力正常工作范圍參考(低壓端)：25-45PSI： 在外界環(huán)境溫度24℃-30℃時，理想的加注壓力范圍45-50PSI： 在外界環(huán)境溫度高于上述溫度時，可以加注的壓力范圍，這是高溫、高濕度或沒有排風的情況下，低壓端壓力可能上升5-10PSI注意： 在沒有汽車空調(diào)專業(yè)人士在場指導(dǎo)的情況下，不要在低于25PSI或高于50PSI的壓力下加注養(yǎng)護油。因為超出25-50PSI范圍，可能意味著制冷劑缺乏或過量，或機械故障。加注養(yǎng)護油1. 在檢查并確認空調(diào)系統(tǒng)適合加注條件后，開始加注。加注過程中，發(fā)動機始終運行，空調(diào)始終設(shè)置在最大檔。2. 將產(chǎn)品連上加注工具，加注工具插入養(yǎng)護劑瓶中，擰緊養(yǎng)護劑瓶和加注工具的連接螺紋，確保：加注工具已安裝進液管，軟管連接緊固。 3. 操作時，加注工具與地平行，扳動加注工具把空氣從軟管中排出，首次，需要扳動2-4次，使養(yǎng)護油充滿軟管，以確保軟管中空氣全部排除（很重要）。4. 連接加注工具的軟管接頭與低壓端加注口。5. 扳動加注工具12次，加注養(yǎng)護油進入空調(diào)系統(tǒng)。6. 加注工具的軟管接頭從低壓端加注口取下，保護蓋蓋上低壓端加注口。7. 等待3-5 鐘并記錄車內(nèi)出風口的溫度。.警告: 確保使用專業(yè)加注工具及行業(yè)標準的氣壓表，此安裝程序的安裝工具僅能從空調(diào)的低壓端加注口加注，用于高壓端會有危險，強調(diào)在加注過程中使用安全眼鏡。
回答者：happen5202016-06-16 00:00
汽車機油不能多加，在上下刻度之間為好，如果在刻度外一點點關(guān)系不大，但最好別多加。多加機油的危害有： 1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。 2、增加
提問者：wenqiaoju2013-04-18
機油尺是用來檢查機油多少的 加機油從發(fā)動機氣門塞罩蓋上面的加油口加入 上面有個蓋 蓋上的標志是一個油壺滴了一點油出來的標志。
提問者：sppfba2013-07-20
兄弟，沒鉆過車肚吧，沒有舉升機修理工都懶得下去，你覺得呢？ 好吧，看一下油底殼什么螺絲，自己買一把。還有機油格扳手，不會用就買小碗（直接套在機油格下面的，要配合套桿用）。 先打開上面的機油蓋，擰下油底殼螺絲，機油格要
提問者：gndds2013-03-24
請按以下次序執(zhí)行：1、汽車停機——千萬不要在發(fā)動機工作時更換“三濾”（空濾、機濾、燃油濾）；2、擰下舊濾清器——此過程可能要用到某些特制的扳手；3、清潔與機油濾清器密封圈相接觸的濾座密封面——請確保需清理干凈；4、在新的
提問者：chenjinming1232013-11-15
不用。添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油現(xiàn)象。建議添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上
提問者：z11651367312013-11-15
除非有相關(guān)知識和經(jīng)驗，要不然一般不建議自己加機油，還是請專業(yè)人員加會比較好。我用的是世尊航空機油，都是在世尊汽車生活館買好直接讓他們幫我換的。
提問者：jrongtouzi2016-11-23
