提問者：gkfdjmo9392013-11-26 00:00
發動機要有機油潤滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機油不足，對發動機零件會造成嚴重的傷害;如果機油過多，又會造成燃燒機油和燃燒室積碳，降低發動機動力。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。你平時是如何檢查油尺的呢? 有不時檢查油尺習慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的習慣，只要機油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機油的問題。其實，每周檢查一次機油尺是很有必要的，能及時發現(點評, 圖庫, 參數)隱患，并且也不費事。 正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發動機，達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的?和?標記之間，則表示油量正常。若低于?，就要適量添加機油。 為什么有的車輛行駛一段時間后機油量會不足呢?原因只有一個，就是漏油。漏油分兩種，內漏和外漏。外漏就是機油漏于發動機之外，多數是某些油封損壞而致。補救的方法是檢查漏油處，并更換相關的油封即可。內漏就麻煩了，它是指機油漏進了燃燒室內燃燒，機油量亦會減少，這時汽車必須大修，否則將會使發動機動力減少，更會污染環境。
回答者：L1041YZ2016-11-26 00:00
機油乳化是由于冷卻水進入機油中，而產生的讓機油變質。一、如果機油已輕度乳化，可以用下列方法處理：將相同牌號的乳化機油收集起來，加入重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，進行攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉
提問者：bluin45916662013-11-10
機油泵是將一定量的機油提高壓力后，通過氣缸體上的主油道壓送到發動機各運動件的摩擦表面上。汽車發動機常用機油泵有齒輪式和轉子式兩種。齒輪式機油泵的特點是工作可靠、結構簡單、制造方便和泵油壓力較高，所以得到廣泛采用。
提問者：SuffsypePseus2013-03-08
每個潤滑油的正規廠商一定會在產品外包裝顯著位置注明油品牌號，牌號是由一組數字及英文字母共同構成，如：15W/40SG、5W/30SJ等。牌號前的數字部分如：15W/40、5W/30代表汽油機油的粘度等級，后面的字母部分如
提問者：gatlwkph57822013-05-02
樓主是不是要自己換機油啊，看樣子對車了解太少啊 一般的在油底殼上都有個放油螺絲（你要不知道什么是油底殼，我也說不清楚了），大部分車都要升起來，從下面放油。 1 你先把加油口的蓋擰開，再松開放油螺絲，機油就會嘩~~
提問者：yfztb822013-03-02
如果多一點點（大概0.5升），沒什么影響，如果太多了，那會影響動力，嚴重會導致曲軸箱壓力過大導致曲前或后油封損壞漏油，那樣工程就打了
提問者：ljdl2013-04-21
機油現在級別一般是SG、SJ、SL、SM、SN和全合成。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的按使用范圍，把基礎油分為通用基
提問者：xkrkugmk2013-02-28
