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問答

汽車保養要換些什么東西?具體做些什么?

提問者:fuqiang8023212013-02-28 00:00

最佳答案

零組件名稱 更換時限 特別提示 空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前 火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換 電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人,需將間隔縮短 剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年,此后每隔2年定期保養時更換 引擎油 1年或者15000km 實際上,有許多人5000KM左右就更換 剎車管 4年(第一次5年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行 油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行 剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整 LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換 零組件以修代換不足取   看了以上消耗零組件的更換時限,有的車主可能要問:“如果到了更換的年限,為了省些費用,是否可以到修理廠進行修理而避免換件呢?   為此,汽修專家李剛認為,在科學技術高度發達的現代社會,汽車零組件從設計到生產基本上都是一次性不可修復的,因此汽車修理已從傳統的修修補補向換件發展,即汽車零組件損壞或達到一定的使用壽命就應更換(包括互相作用的部分),修復基本上沒有意義;即使勉強修復也無法保證車輛原有性能,并且其成本比換件也少不了多少。   零組件選用寶典   既然汽車的零組件到了一定的年限就必須要更換,那么怎樣選擇汽車零組件呢?一些老車主根據經驗告訴記者,由于汽車是由汽車零組件組成的高速運動體,因此汽車質量主要取決于汽車零組件的質量。   目前市場上出現了假冒偽劣零組件,車主選購時一定要進行鑒定和識別。有些冒牌零組件制作非常粗糙,無論是包裝還是零組件本身都與純正零組件有著明顯的區別,這樣的假冒偽劣零組件比較容易識別;還有些假冒偽劣零組件與純牌零組件單憑外表幾乎或根本無法分辨。雖然外表一樣,但是內在質量卻完全不同。因此,有經驗的老車主認為,汽車零組件最好選用品牌零組件或原廠配套零組件,切勿使用無品牌的假冒偽劣零組件,尤其是一些關鍵部位零組件,例如剎車部位、發動機部位、高速運轉部位及一些電子電器零件等。此外,絕大多數國外著名的品牌零件質量不遜于原廠件,甚至超過原廠件,而且價格便宜得多。   零組件保養秘笈   汽修專家李剛介紹說,車主在平時就應該注意保養汽車零組件,以避免沒到更換時限便出現故障。車主最好平時就養成自己動手保養汽車的習慣,熟悉汽車的各部分狀況。即使對于機械方面不精通,也可以嘗試著自己動手做。為了使汽車保持最佳狀態,從現在起立即對能做的部分開始做汽車保養吧。   1. 盡可能地選用好的汽油和潤滑油,包括勤換“三濾”;   2.新車(含大修車)磨合期切勿高速并勤換潤滑油,因為新組零件之間不僅需要一個磨合期,同時在磨合過程中會產生大量鐵屑,潤滑油能及時將這些鐵屑清洗干凈;   3.發動機溫度盡可能控制在90-100攝氏度,高溫或低溫對汽車零組件都是十分有害的。   4.盡可能不要長時間超高速行駛,不要低擋高速或高擋低速行駛,超高速尤其是超過設計速度,零組件極易損壞,超低速則加大零組件的扭力,從而縮短零組件的使用壽命

回答者:psdfxd2o2016-02-28 00:00

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