提問者：xzg31782015-10-28 00:00
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減檔。4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
回答者：fen1011212016-10-28 00:00
控制車速來配合離合器換擋 速度是同樣排量的自動擋車無法超越的
提問者：MadridoReal2016-08-28
你的車子是因為離合器壓盤或控制壓盤分離的離合器軸承接觸面不平而造成的.和過那個坡沒什么關系
提問者：lusehexie2013-07-18
2擋你要在20脈是換.3擋你要在30脈，以后就無所謂啦，不過換擋一定要快，離合放的慢一點，這是我的經驗，我是408 1.6手動的，
提問者：pddztf2013-08-17
汽車種類繁多，每個款式車有存在差別。換擋平順的關鍵在于轉速平穩過渡，換檔后，轉速不宜差別過大，升檔時加油，降檔時踩剎車~
提問者：zgdyyg2013-04-01
汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動
提問者：kuai2388488372015-10-08
要想增檔或減檔時平順柔和，是需要長時間的練習和經驗的。拿轎車為例，絕大部分的轎車：從1檔增2檔時，車速要達到15-20KM/小時；2檔增3檔時，車速要達到25-35KM/小時；3檔增4檔時，車速要達到35-45KM/小時
提問者：shjylyp2015-05-19
