提問者：2014-02-15 00:00
網友提問: 新車1.5L。2500公里，手動，我的換擋習慣是正常路面2000轉換擋，換擋習慣是逐級換擋，沒有跳擋，而且為了使動力連接快，我換擋都不是停頓的，直接1-2，3-4，聽人說最好要在空擋稍微的停一下，要是這樣，動力會有損失，給認為的感覺不好，請教個問題:A，正常路面2000轉換擋可以嗎?B，要不要在空擋稍微的停一下?如果不停，長期會對車變速器有什么影響?非常感謝! 提問時間:2012-11-16 8:41專家回復: 對于您說的問題，首先手動擋的換擋操作最為直觀的就是換擋后的平順性，只要沒有拖擋、闖車等問題，就可以說明您的換擋時機把握的較好，與停頓與否沒有直接關系。此外目前的車輛變速箱都帶有同步器，不用像之前的車一樣還需要兩腳離合、停頓、加油等操作。至于換擋轉速也是不同的，像低擋時可以適當提高換擋轉速，在高速擋位時可以適當減少換但轉速，升擋時建議您最好還是順序升擋，降擋時可以選擇性換擋，以上建議僅供您參考。
回答者：2016-02-15 00:00
動力箱是電磁控制液力傳動，較機械箱換檔平穩，省力 北京徐工專業銷售13691265357
提問者：longhai01072013-06-29
這種事情還是去店里吧，省事，還有保證。
提問者：seovictor2013-04-17
一、變速箱的作用 發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發動機都有其峰值轉速；其次，發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。比如，發動機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產
提問者：lilei0112016-09-21
雙離合變速箱是自動變速箱的一種，可不可以手動換擋取決于這款雙離合變速箱有沒有手自一體的功能。雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個
提問者：haojing15012014-08-25
合資車的質量都差不多，過得去， 但是要提醒你下，這車比較小眾，如果一直自己開沒有問題，但是如果過幾年想轉手就不保值。 而且也是日系車，省油性能也沒有那么的好。但是優點是動力和操控很不錯�？茨阕约簷嗪饬�。 我的是11款的星
提問者：zcp11302016-03-10
過去第一代的手自一體變速箱，確實在手動換擋時松一下油門會更暢順，但后來發展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，油門都保持不動，這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應轉速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑
提問者：aikeuo652016-12-21
