提問者：1765yu2014-10-19 00:00
減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣。 減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。 (1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。 (2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震。 (3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。 在汽車懸架系統中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。
回答者：btgiq33842016-10-19 00:00
如果找汽車改裝的調教的話代價有點大，實在嫌硬坐的不舒服就把輪胎氣放掉一點。當然了花錢去調教是最佳方法。
提問者：06wangzl012014-11-04
目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。 根據減震器好壞情況來確定是否需要更換。有以下幾點： 一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明
提問者：Hi丶桃之夭夭2015-10-23
經常走坑坑洼洼的路會加大底盤部件的磨損。
提問者：逸彩mall坊商場2016-07-19
不能 這有點掩耳盜鈴座椅本身是皮的 就挺軟的了 避震硬 主要是懸掛的事 這不是壞事比如寶馬7系和奔馳S 寶馬注重操控 7系就比奔馳S減震硬 但不能說奔馳S 就比7系好
提問者：faint982015-01-19
懸掛聲音沒事，運動型的歐美系都這樣，放心吧嘉年華車不錯
提問者：asd向陽3452013-01-07
換軟硬可調減震器
提問者：dong918547112016-03-01
