提問者：wmy59872013-07-30 00:00
尼桑避震比大眾系列的舒適多了，但是不是彎道避震軟了操控不如避震硬的？哪個適宜城市路況？
好只是相對的，硬減震不舒適，但操控好，軟減震器乘坐舒適，但操控不好，城市路況如果不錯的話，還是應該用硬一點的。
回答者：likigg2016-07-30 00:00
一樓正解，各有優缺點。沒有完美的方案。 軟的減震，坐著舒服，顛簸少，平穩。但是激烈駕駛、飆車會很不爽。 硬的減震，坐著不舒服，但是操控性要強。 兩種是相對立的。魚與熊掌不可兼得。
提問者：yangklbd2013-06-01
這個沒有絕對的好與壞吧，你那兩款車的功率輸出都差不多，軟懸掛自然會帶來更大的舒適性，但是入彎支撐度稍有欠缺;硬懸掛自然路面反饋直接，但是可能舒適度要差點，好壞與否，見仁見智啦，個人覺得polo GTI的外觀要騷一些，呵呵
提問者：6jieban_cc2013-09-04
要看你的車一般是什么用途。軟彈簧可以增加車的舒適性，但會減弱操控性，尤其是過彎時感覺很明顯，同時側傾也會比較大。硬彈簧正好相反適合用動型的車
提問者：zhixu1825112013-04-25
你好還是硬了穩定58車
提問者：penvdjr0422016-09-05
軟的減震，坐著舒服，顛簸少，平穩。但是激烈駕駛、飆車會很不爽。 硬的減震，坐著不舒服，但是操控性要強。 兩種是相對立的。魚與熊掌不可兼得。
提問者：yanjing01092015-07-15
避震 軟硬 都有 好壞 軟的呢 對 車的乘坐舒適度 會大大提高 軟的 避震 會大量的吸收 地面不平 帶來的 沖擊 相反的 汽車的 提速跟 操縱 樂趣會 大大 減低 相反 硬避震 就是 為了 對車的 操控 更容
提問者：zhi5020419702013-10-11
