提問者：鳥語huaxiang2016-11-21 00:00
首先，我需要了解清楚你所謂的溫度過高是個什么概念？高到什么程度？有沒有一個量化的概念，譬如說具體溫度是多少度呢？只有我了解了這些問題，我才能正確回答你的問題。這是因為，前輪一般承擔了全車70%到80%的制動力，溫度自然會比后輪高。尤其是一場高速跑下來，前輪溫度尤為明顯。在一般情況下，及時不跑高速，前輪溫度超過一百度都是正常的，水噴上去，就會滋滋地響，而此時后輪就不容易出現這種情況，即使有，程度也會輕很多。只有當冷車啟動后，只行駛了很短一段的距離，前輪溫度就比較燙了，那就要檢查一下前輪了。如果確實是前輪溫度過高，時間長了，便會給前輪碟片留下發藍的顏色，這是鐵制動盤出現退火的癥狀。如果單輪出現溫度過高，一般是制動缸回位不良、卡滯造成的后果，便會容易出現制動跑偏現象。但只是出現制動跑偏，卻不一定就會出現制動過熱。這一點要解釋清楚。從我的經驗來看，前輪制動溫度高在一般情況下是正常的，只要左右溫度差不多就行。如果出現一只制動盤溫度高，另一只溫度低就要當心了。如果是前輪卡滯造成制動盤溫度過高，這里有個簡單辦法來檢驗，就是在空擋情況下，轉動車輪，一般能判斷出該車輪是否卡滯的。就你的提問看，我確實無法給你下結論。
回答者：sunyang84022016-04-29 00:00
和正常的溫度
提問者：匿名網友2015-01-06
正常的，只要不燙手，燙手就不正常的（剎車不回位） 感覺有幫助請采納
提問者：viridiana_wu2015-10-11
最好讓他們解決 但新車的是有點緊 開一段時間 磨一磨可能會好些
提問者：suirui_10262014-02-11
您好：關于您咨詢的問題，剎車盤溫度高屬于正常現象，如果與同款車型相比有較大的差距，通過潤滑處理后仍然不能解決，說明制動分泵存在故障，有可能需要更換新的分泵。建議車輛及時到專修店現場檢修，以免剎車盤片磨損過快。
提問者：veka396n2013-06-18
連續制動的話溫度在200-230之間，非連續制動大概在130度。
提問者：apwipbch2014-10-30
想檢查，剎車 有沒有毛病很簡單，你可以用千斤頂 把你車輪頂起來 不要拉手剎！用手你空轉輪子 看看 轉的是不是 很順暢 就是好的 就說明 你的車速過快 剎車頻繁 這是正常的，要是不順暢的話 估計是你的 剎車泵，不回 或者
提問者：rabbit_7777772013-03-25
