提問者：火明子2014-04-14 00:00
手剎車不同與行駛制動器，它只是單純的 以拉線的方式，將汽車停下的時候，保持汽車的穩定性。你問為什么拉手剎車還可以跑。那是因為手剎車根本承受不了多大的力矩，發動機的扭力你可想而知，就算是手剎拉線別拽段，只要你肯加大油門，它也不可能停住汽車。在有就是你說在拉起手剎車的過程中行駛會咔咔的響，那是最損害手剎車蹄片的方法，如果經常那樣，蹄片很快就會報廢了。所以汽車行駛的過程中絕對要放下手剎車。至于什么情況可是不完全拉起手剎，這種情況沒有，只要汽車行駛一定要將手剎完全放下
回答者：58車問答2016-04-14 00:00
是的，基本原理一樣，就是摩擦片和摩擦盤選擇不同了
提問者：h20180002013-07-19
與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。工作原理手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當
提問者：風行行不行2014-04-10
行車制動系統為例，圖為制動系統工作原理示意圖（鼓蹄式）。 制動系統重要由制動器，液壓傳動機構等組成。車輪制動器只要有旋轉部分和固定部分組成制動鼓以內圓面為工作面，固定在車輪輪轂上，隨車輪一起轉動。支撐銷（兩個）固定在不
提問者：kingd9592013-06-29
手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動�！ ±瓌邮謩x后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動
提問者：2013-07-27
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。
提問者：adk5x2dd17i2013-06-06
停車制動電子技術 一、EPB與傳統手制動相比的優點 1.1 EPB系統可以在發動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。 1.2不同駕駛員的力量大小有別，手
提問者：TreKronor2013-08-02
