提問者：emily6758892013-06-27 00:00
很多車主都聽過一句話，說是配置渦輪增壓的汽車在高速行駛后不能立即熄火。有些人相信并照做，有些人不相信。那么這句話是真是假呢？小編詢問過4s店師傅后得知這句話是對的。為什么呢？聽小編細細道來。 增壓發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和冷卻的。
渦輪增壓器的工作是通過排氣管中的廢氣推動的 ，需要發動機潤滑系統來提供機油潤滑的。排氣量越大 渦輪轉速越快。車在高速行駛時，排氣量大 所以渦輪轉速很快，當車立即熄火后 渦輪由于受慣性影響 還在高速轉動，而車熄火后 發動機潤滑系統也停止了工作，就無法給渦輪提供機油潤滑，就會造成渦輪損傷。建議汽車高速行駛后，怠速運轉1分鐘 再熄火
回答者：shdagh2016-06-27 00:00
步驟2是最正規的操作，但是不經濟。 最省油又不造成額外磨損的預見性的減速【條件：通常情況】 步驟：先踩離合器——再摘擋（空擋）——踩剎車（同時松離合），視情況控制車速，踩離合——掛相應檔位——踩油門行駛。 與你
提問者：terswioks2013-06-26
正常情況下，一般不會因駕駛員操作不當造成發動機熄火。但是，因為車輛發動機工況不良、一些偶發性機械或電子故障，可能會引起發動機中途意外熄火。萬一遇到這種情況，是有一定危險性的。 因為自動變速器汽車帶有空檔安全開關，車輛只能
提問者：58車2013-04-20
異響需要現場確認聲音來源才好下判斷，因為沒有聽到聲音只能提點建議， 汽車快速的時候有響聲，正常的判斷是平衡問題，那么輪胎，半軸，軸承異響， 另一個是發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前后曲軸輪平衡
提問者：lixiang11032013-11-24
先松油門，注意觀察倒車鏡里的后方車輛，然后在保證不被追尾的情況下面，控制你的剎車力度. 在車輛的不斷減速過程中，不必減檔，更不需要踩離合器(對安全不利，不帶ABS的車，萬一你需要急剎的話，容易跑偏），在車輛的不斷減速過
提問者：JY1313522013-06-21
高速運行時從活塞與活塞套的間隙泄露到缸內，與燃油一起燃燒做功。輕微的燒機油沒事，動力還好呢。嚴重了就要拆了。專家說，汽車燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧傳
提問者：tb04113_772013-11-18
掛不進去，這種低級問題廠家是不允許讓它發生的。所有汽車變速器都設計了倒檔鎖。無論是前進還是后退都掛不進相反方向的檔位。 但是可以理論上假想它能掛進去，如果汽車高速行駛，從前進檔直接掛倒檔，會感到車身一震，然后車子會繼續
提問者：or3r7z9f2013-10-01
