提問者：zeyong8882016-09-08 00:00
看質量，現在的主流都從皮帶轉向鏈條，是因為鏈條可以潤滑，可以自動張緊。皮帶的反向張緊影響壽命，且老化后有雜音。 但皮帶結構簡單，外置式的容易更換，鏈條式的結構要復雜得多，成本也高。
回答者：kinozu2016-09-10 00:00
您好，很高興回答您的問題，金杯閣瑞斯2.0發動機是正時皮帶設計，不是正時鏈條的設計。
提問者：dinosuardino2016-05-20
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力、異響、起動不了
提問者：hoyoyoo2016-09-17
正時鏈條謝謝采納
提問者：2017-01-16
賽拉圖正時皮帶及鏈條正時的對法：凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。正時鏈條與皮帶的區別：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化，故障率
提問者：mzdldh2016-04-03
新福克斯發動機使用的正時皮帶，正時鏈條好，不用更換。正時皮帶需定期更換。
提問者：lixie577932016-03-20
主要看看發動機!大眾EA111發動機的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之后產的1.6車型都是EA211發動機。1.4T車型也很快會換裝EA211發動機廣汽，正時皮帶，是鏈條的。佳美2.4L
提問者：hhiiopu2016-09-07
