提問(wèn)者：yangyinsong2015-09-22 00:00
創(chuàng)酷發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條傳動(dòng)。 對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象；而如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。 優(yōu)缺點(diǎn)： 首先，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)生產(chǎn)正時(shí)鏈條的成本要明顯高于正時(shí)皮帶，并且由于鏈條都是終身免維護(hù)的，因而廠家這部分的后期效益也會(huì)隨之降低， 另外，正時(shí)鏈條相比皮帶還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性產(chǎn)生一定影響。我們?cè)購(gòu)南M(fèi)者角度考慮，由于正時(shí)皮帶使用壽命的限制，用戶的后續(xù)養(yǎng)車成本會(huì)隨之增加，而正時(shí)鏈條的壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此無(wú)需進(jìn)行更換，當(dāng)然也就無(wú)需支付相關(guān)費(fèi)用。 再來(lái)對(duì)比一下兩種材質(zhì)、結(jié)構(gòu)正時(shí)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶噪音小、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性也小，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對(duì)較高。而正時(shí)鏈條的的優(yōu)點(diǎn)則正是使用壽命長(zhǎng)、故障率低且不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點(diǎn)，如鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性也大，從一定角度來(lái)說(shuō)增加了油耗，性能也有所降低。
回答者：anhan93372016-09-22 00:00
自己百度卅 自己也可以看，看正時(shí)那個(gè)位置，一半正時(shí)那個(gè)位置是塑料的防塵外殼一般就是皮帶 要是和發(fā)動(dòng)機(jī)連成整體的，一般是鏈條
提問(wèn)者：xiaolei1292016-04-05
EA111正時(shí)鏈條，EA211正時(shí)皮帶。無(wú)論1.4T還是1.6L
提問(wèn)者：fwwsony2016-05-18
正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件。正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。雖然正時(shí)皮帶與正時(shí)鏈條的基本作用相同，但是
提問(wèn)者：58ds2013-08-23
：這位車友你好. 作用是相同的 正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)、 正時(shí)皮帶每隔6萬(wàn)公里左右就需要更換 希望我的回答可以有效幫到你,有機(jī)會(huì)多交流用車知識(shí)。 記得采納啊
提問(wèn)者：X寵愛2015-12-31
不行的，因?yàn)樘珡?fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時(shí)皮帶輪與正時(shí)鏈條的輪是不一樣的。
提問(wèn)者：P2727615942016-09-16
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的好象全是皮帶。只有EA111是鏈條。不然降價(jià)優(yōu)惠干嗎。呵呵，算不過(guò)廠家的。
提問(wèn)者：imavy2016-09-09
