提問者：rarabeam2013-09-04 00:00
汽車空調內循環和外循環的正確操作方法汽車內、外循環究竟各有什么作用？什么時候應使用內循環，什么時候該使用外循環？專家提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。原理外循環：補充新鮮空氣 內循環：阻隔污濁氣體專家解釋稱，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。使用方法堵車用內循環高速用外循環采訪中專家告訴記者，內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨制冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要制冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，專家提醒車主，遇到塵土飛揚[綜述圖片論壇]的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風刮起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。注意事項1、人在進入汽車后的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。2、購買新車后，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。4、要有選擇空氣質量相對良好的道路意識，正如選購污染低的綠色食品一樣，盡量在開闊、空氣流動好的線路行車。5、在遇到堵車嚴重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。6、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
回答者：qq2745258512016-04-19 00:00
1、內循環和外循環顧名思義內循環即指空氣在車內循環，外循環即指空氣從車外吸入車內。車外空氣質量差或者有大量灰塵時，建議采用內循環，有時候跟在別的車子后面，覺得尾氣很重，這時候如果改為內循環模式就會好很多了。2、行駛過程中
提問者：tomsdk5392013-06-14
內循環是車子內部的空氣循環，外循環是車子外部的空氣吹進車子內部。建議使用外循環，因為使用內循環而導致中毒的已有先例。
提問者：feilunhai142013-06-02
是錯覺吧 內循環沒開的話，旋到最左邊完全是把外界空氣吹進車內的，可能是昨晚你那溫度不高 越往右旋，就會越多的和發動機的熱風混合，溫度就越來越高了
提問者：indinsOvantaf2013-10-17
自動空調一般可以關掉自動模式（Auto)，改用手動(Manual)模式。 不同的自動空調，控制是不一樣的。 比較高端的空調，為了滿足出風溫度不至于太低，會采用加熱和制冷同時工作，舒適性好，比較耗油。但是，一般都有經濟
提問者：belba840392013-05-02
按住ECON那個鍵不動。按住幾秒就關了
提問者：皇家v汰虛僞v2014-07-01
故障現象：工作時無規律自動停機，并伴有蜂鳴器異常連續叫聲。 原因分析：檢查遙控器正常，應急正常，說明電源供電，主板正常，測量內機各傳感器正常，據用戶講同時購買同型號的兩臺空調，一臺正常，另一臺有故障，懷疑有干擾源存在，發
提問者：djyxlw2013-10-12
