提問者：kkk16832016-05-18 00:00
在運營期間，正線載客列車故障，而不能動車，應遵循如下處理原則：1.1 客車故障情況下行車組織由OCC（控制中心）全權負責，故障的判斷和處理由客車司機全面負責，客車運用調度員有責任指導司機處理故障，行車調度接到司機的車輛故障報告后，應及時通知車場值班主任。1.2 客車司機對客車故障的初步處理時間為3分鐘，客車司機確認無法處理或3分鐘后還無法動車時，客車司機向DCC運用調度員提出技術支援的請求，同時仍可以繼續處理故障。1.3 正線客車的故障處理總時間原則上控制在8分鐘，如仍不能動車時，由OCC控制主任確定處理辦法，當決定救援時，客車司機做好救援的防護及連掛的準備工作。若需使用緊急牽引模式時，按規定程序和速度要求運行。1.4 OCC在組織電客車救援時，原則上按正向方式救援，特殊情況下由行車調度決定救援方式，需要時提前通知相關車站做好列車引導員準備。2、列車救援的關鍵點2.1 如故障列車迫停于區間時，報送位置以列車前進方向頭端百米標為停車位置。2.2 客車擔任救援列車時，必須在車站組織清客，空車前往救援。如客車在區間不能空車前往救援時，需組織故障列車和救援列車在最近的車站清客。車站在接到行車調度通知列車在站臺故障扣車超過3分鐘時，車站做好清客準備工作。2.3 列車停在站內救援時，應先進行清客處理。如列車停在區間，則應由救援列車推送/牽引被救援列車到車站后進行清客。2.4 行車調度可視情況預先組織救援列車在站清客，以盡快實施救援，恢復運營秩序。2.5 行調接到司機的救援請求后，向有關車站或 DCC 發布開行救援列車的命令。2.6 已申請救援的列車不準動車，司機應打開被救援列車兩端的標志燈作為防護信號，并做好與救援列車的連掛準備工作。2.7 被救援列車司機在連掛之前可繼續排除故障，但不能啟動列車，如故障排除則報告行調取消救援。2.8 救援列車推進故障列車運行時，客車司機需在救援列車前端駕駛室（運行方向）駕駛，故障列車前端駕駛室需有客車司機或列車引導員進行引導，運行限速23km/h；救援列車牽引故障列車運行時，客車司機需在救援列車前端駕駛室（運行方向）駕駛，運行限速23km/h。2.9 禁止使用工程車救援載客列車，原則上不得使用電客車救援工程車；使用工程車救援空客車時，應采用雙機重聯的方式，原則上救援列車限速20km/h 運行，推進運行15km/h。
回答者：qq5172286652016-05-20 00:00
不論你踩不踩剎車 制動系統燈都應該不亮（開關二檔未啟動發動機時常量） 車輛啟動自檢時會亮一到兩秒 手剎未松開時常亮
提問者：shenyang99772015-12-06
手剎沒松的提示，伴隨著叮咚叮咚的報警聲
提問者：jx_zhuokj2013-10-11
你好，檢查它的剎車油管路，或者剎車油 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快58車
提問者：billgaogas2015-07-12
首先要立即減檔，掌握“先避人、后避物”的原則，控制好方向盤。找個小坡，減速后手閘制動，實在不行就找個軟柴禾垛側著身子擦停
提問者：k095ow1b0c2013-11-25
！的確是手剎拉起的意思，P是駐車制動狀態，由于汽車的技術名詞分類很細，所以對應的標志也會有細分，因為駐車狀態并不代表拉起手剎，而拉著手剎的時候也未必是處于駐車制動狀態，樓主學車是如果教練好心點的都會教這些
提問者：鍞愪集铏庣偣..2013-01-27
好，問58車，或者剎車油希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快【汽車有問題。4S店專業技師，10分鐘解決，檢查它的剎車油管路
提問者：Yoxuj32016-07-03
