提問者：xu86782013-03-16 00:00
意向車型：大眾 CC 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量
CC的7檔雙離合是干式的，6速的為濕式的，最主要的區別就是這個干式與濕式，相較于干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現的。大眾的7速干式DSG代號DQ200，濕6速式代號DQ250，2003年，濕式DQ250的問世，采用博格華納公司生產的模塊，這款DSG可承受的扭矩達350Nm。國內于06年引入的大眾GTI和09款邁騰搭配的都是這款6速DSG雙離合變速器；2008年3月份，大眾又發布了DQ200 7速雙離合變速器，由德國SChaeffler（舍弗勒集團）旗下的LuK（魯克）公司提供核心部件，可承受最大扭矩為250Nm。因為布局和選用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大，不利于整車動力總成的布置，而且成本也高，但是濕式的散熱比干式的好，可靠度及穩定性好。
回答者：hoghdo2016-09-24 00:00
DQ380 七速濕式目前只有凌渡的1.8T使用保有量很小 濕式在結構上比干式的穩定的多理論上可靠的多
提問者：xiejinhai1232015-10-17
雙離合器解析:從濕式到干式 引言：隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產，DSG變速箱又邁入了一個新的臺階，而雙離合器變速器DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年的時間 隨著配備LuK干式雙離
提問者：mollify2013-06-13
理論上比干式的少，還需要市場與時間的檢驗。就目前的干式雙離合部署在BYD的很多車系上，秦，G6，思銳等，就雖然svs時有發生，但是總體上比大眾的DSG穩定許多。希望答案對你有參考價值，謝謝采納！
提問者：conclude_002015-01-12
濕式的可靠性好些，但也費油些；干式的省油，但大眾的DSG經驗表明，干式雙離合在中國的環境中比較容易出問題。 58車>>
提問者：暮堇迷夨瑩昕o2014-07-08
有問題 暫時沒解決 沒記錯的話是1.4和1.8的雙離合有問題。。。
提問者：abaobuyun2013-05-02
6檔是濕式，7檔是干式， 簡單明了的和你說吧，濕式動力強，故障多，結構繁瑣。 干式的結構簡單，平穩經濟，但動力輸出沒有濕式的強。 所以要看你自己是為哪方面來選擇了，動力還是節能。
提問者：muzishanjin2013-03-17
