提問者：fozhuhu2014-03-18 00:00
汽車手動檔掛檔主要是油門控制、換檔時機和離合器的配合。一、油門控制：實際是對腳掌靈敏度的鍛煉，日后你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發言權。首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練后就可在行車時練這一步，之后，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大(好比杠桿的動力臂長)，油門的靈敏度最高，控制不易。二、換檔：換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作，用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例，就適用于超車，下坡(引擎制動);而轉高檔則適用于高速行駛，降低轉速，減輕引擎負荷。 在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤： 1.握住桿頭太實，導致換檔動作生硬，甚至入錯檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。 2.換檔的動作過于急促。當然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式后，并不會太大的影響換檔速度。三、離合器：主要由一組摩擦片組成，位于引擎和變速箱之間，將引擎的動力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會對離合器有較大損耗。而有時在極慢車速的時候，離合器會進入一種半離合狀態，將部分動力送至變速箱，以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗，非不得已不要做。
回答者：sumlee862016-03-18 00:00
手動擋汽車換擋講解 好 高手 引言：有些車友駕車換擋時車輛有諸如前沖（竄車）、頓挫（坐車）等現象，一般問題都是出在換檔操作上，這里就換擋操作問題做一下探討。 有些車友駕車換擋時車輛有諸如前沖（竄車）、頓挫（坐車）等現
提問者：6870lqwpjp2013-02-27
這個沒有固定 換擋轉數 根據發動機的輸出功率和扭矩不同換擋時機 以不脫擋為準 一檔起車 輕點油門 速度在12到15KM/H 換二檔 30換三檔 40換四檔 60換5擋 一般5速的小型汽車 都可以通用
提問者：Airo749522013-03-11
這也是個問題?是不是你的車檔位很獨特？ 根據我個人的車來說，靠左往上推就是一檔，往下就是二檔，空擋直推就是三檔，后拉就是四檔，那五檔就不用說了吧。切忌不要太用力，開的時間長了習慣了根本就不用看了！
提問者：nianer69702013-04-17
一、起步: 1、上車，系安全帶，調整座椅。 2、快速踩離合器至底，掛1檔。 3、打左轉向燈，看周圍情況(兩側倒車鏡)，松手剎。 4、快抬離合器于半聯動位置稍停頓，然后慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。
提問者：dearluckycat2013-09-03
1.如果你覺得停的時間會長些，就摘到空檔，拉上手剎，如果你覺得不會太長，馬上就綠燈，摘到空檔踩一腳剎車，注意，只要停車，最好摘到空檔！動檔桿就要把離合踩到底！ 2.開到路邊，打右轉向燈，靠邊停車，摘空擋，拉上手剎！
提問者：eddie012013-02-24
都說的好深奧啊 人家連新手都不是 應付考試嗎 2500轉換擋 油門含著點 離合器慢抬 不可能滅火的 車子也不會有抖動的現象 缺點是廢油 駕校教練肯定罵你 但考試時就沒人管
提問者：gbgr5405532013-02-28
