提問者：_Culumon_2016-09-28 00:00
汽車電子控制系統一般由傳感器、執行器和控制器三部分組成。 當今汽車電子信號的五大基本類型：【直流(DC)信號】在汽車中產生直流(DC)信號的傳感器或電源裝置有--蓄電池電壓或控制電腦(PCM)輸出的傳感器參號電壓。模擬傳感器信號--發動機冷卻水溫度傳感器、燃油溫度傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、廢氣溫再循環壓強和位置，翼板式或熱絲式空氣流量計、真空和節氣門開關，以及通用汽車、克萊斯勒汽車和亞洲汽車的進氣壓力傳感器。【交流(AC)信號】在汽車中產生交流(AC)信號的傳感器和裝置有：車速傳感器(VSS)、防滑制動輪速傳感器、磁電式曲軸轉角(CKP)和凸輪軸(CMP)傳感器、從模擬壓力傳感器(MAP)信號得到的發動機真空平衡波形、爆震傳感器(KS)。【頻率調制信號】在汽車中產生可變頻率信號的傳感器和裝置有：數字式空氣流量計、福特數字式進氣壓力傳感器、光電式車速傳感器(VSS)、霍爾式車速傳感器(VSS)、光電式凸輪軸和曲軸轉角(CKP)傳感器、霍爾式凸輪軸(CAM)和曲軸轉角(CKP)傳感器。【脈寬調制信號】在汽車中產生脈寬調制信號的電路或裝置有：初級點火線圈、電子點火正時電路、廢氣再循環控制(EGR)、凈化、渦輪增壓和其它控制電磁閥、噴油嘴、怠速控制馬達和電磁閥。【串行數據(多路)信號】若汽車中具備有自診斷能力和其它串行數據送給能力的控制模塊，則串行數據是由發動機控制電腦(PCM)，車身控制電腦(BCM)和防滑制動系統(ABS)或其控制模塊產生。
回答者：yuwt2r3qye22016-09-19 00:00
博世 德爾福 發動機電控系統要求經過大量的實驗得到數據，再把這個數據存在ECU中，噴油時根據各個傳感器的信號決定噴油量及噴油時刻，汽車發動機電控技術是掌握在全世界幾個大的廠商手里的，大部分企業都是直接購買電控系統，國
提問者：2013-04-04
目前在一些中高級轎車上，不但發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化
提問者：ol57382013-03-11
執行器就是一個電控系統的元件。 電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。 在控制過程中，執行器將ECU傳來的控制信號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機運行參數的改變，完成
提問者：hjx9352636602015-09-22
電子控制系統一般由傳感器、執行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同，采用電控系統的功能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統基本結構都是由傳感器（傳感軟件）與開關信號、電控單元ECU和執行器（執行原件）三個部
提問者：facaim4132013-11-22
電子控制系統一般由傳感器、執行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同，采用電控系統的功能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統基本結構都是由傳感器（傳感軟件）與開關信號、電控單元ECU和執行器（執行原件）三個部
提問者：Estophanistsa2013-06-16
汽車電子控制系統基本結構都是由傳感器（傳感軟件）與開關信號、電控單元ECU和執行器（執行原件）三個部分組成
提問者：沒B女王2013-07-02
