提問者：ziyxi2015-08-17 00:00
一般來說，車輛都在拉完高速后再進行更換機油。新車的發動機在經過高轉速的磨合中會產生許多金屬碎屑，所以拉完高速后更換機油對發動機來說是具有保護作用的。自動變速箱和無級變速箱是完全不同概念的，雖然都屬于自動式變速箱。簡單地說，自動變速箱是有檔的，利用油液傳遞動力，這與手動變速箱完全不同。自動變速箱在連接方式上屬于“軟連接”，手動變速箱為“硬連接”。軟連接的好處是動力傳遞比較溫和，換擋頓挫感不大；而硬連接換擋頓挫感比較大，但傳遞效率很高，這也是為什么一般情況下自動變速箱要比手動變速箱廢油的原因。而CVT無級變速箱是利用類似履帶來傳遞的，它并沒有檔位。只是時時改變速比來完成動力傳輸，CVT最大優點是平順性好、節油性突出、動力傳輸效率很高。但其缺點是耐用性不如自動變速箱，且不能承載大扭矩發動機。另外，CVT變速箱在急加速時會打滑，感覺是只聽見發動機聲音的增加，但其速度上升并非是與發動機動力輸出成正比的。謝謝您的關注！
回答者：jemcar2016-08-17 00:00
第一，兄弟，我建議在首保前適當跑一下高速對車還是好一些，而且跑高速不一定要很快的速度，跑個100碼也行啊!轉數不超過3000就可以了，這樣有利于發動機整個缸體的磨合; 第二，磨合期不僅僅要控制速度和轉數，還有其它的注意
提問者：香奈兒掩不住騷2014-11-03
1、關于磨合，為什么要磨合，簡單的說因為新車各機件之間沒有經過磨合，各連接處，接觸面之間存在間隙，所以不能完全達到設計要求各參數的最高值，經過2000公里的磨合逐漸達到吻合。只能接近理想值，不存在磨合的好壞。無論是自動檔
提問者：aa11236174442015-09-07
你好，這個都是首保以后拉高速的 ，這樣才可以使各個檔位，轉速更高一些，也有利于發動機的磨合。
提問者：wale1s6efq72016-11-05
拉高最好是在保養前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
提問者：kkxs1232015-08-18
誰告訴你首保前拉高速的!這種人你基本可以告別交往了!買車的時候沒停過聽過磨合嗎?磨合期就是讓發動機磨合，你開個180還磨合個屁啊!拉高速時間不要過長!比如180碼1-2分鐘就可以了，拉個3-5次就夠了
提問者：lupo0072014-10-04
您好：感謝咨詢！ 1、關于磨合，為什么要磨合，簡單的說因為新車各機件之間沒有經過磨合，各連接處，接觸面之間存在間隙，所以不能完全達到設計要求各參數的最高值，經過2000公里的磨合逐漸達到吻合。只能接近理想值，不存在磨合
提問者：vidii55228502013-04-02
