提問者：rainbow_1984_42013-01-25 00:00
MT(MT：Manual Transmission)代表手動擋，AT(AT：Automatic Transmission)代表自動擋。 mt是手動檔車手動變速器(mt：manual transmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。比如，一擋變速比是3.455,二擋是2.056,再到五擋的0.85,這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(即有5級)，所以說它是有級變速器。at是自動檔車自動變速器(at:automatic transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。at與mt的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過at能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。
回答者：udesgl2016-01-25 00:00
主要從傳遞性能和傳遞效率（關乎經濟性）兩方面來考慮優越性，估計你也是想從這兩方面來了解。 首選說說現在主要變速器的分類：現在變速器主要有手動變速器（MT，就是傳統機械式）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT
提問者：lrzgtb30022013-05-28
碰到變速箱的幾率很小，一般沒事。如果變速箱壞了，會有明顯的聲音咯噔咯噔的聲響，還有會伴隨著震動，能感覺到的明顯震動。還有現在車的變速箱已經做得很成熟了，變速箱油大概2年換一次，一般不會缺油的。你這是心理作用。根平時一樣的
提問者：xiaowu1988022014-05-20
汽車檔位變換實際就是變換主齒輪帶動的從齒輪大小的變換
提問者：gnaaopana662013-04-01
MT: 優點:手動變速箱的優點就是結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。比如起步，我們就可以根據情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
一、變速箱是傳動系的一部分，內部有齒輪高速旋轉來傳遞動力，所以需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐等 二、一般在三四萬公里更換一次，因為以前的齒輪油在高溫下可能變質，潤滑效果下降因此對齒輪的保護作用降低 三、如果不更換
提問者：HY96862013-07-02
1、我的車是6萬公里時候換的。（不是美日） 2、應該是換掉了，這東西還真不好回收。（即使回收再灌回去也肯定要損失一部分） 3、變速箱油也有個油標尺，用法機油油標尺一樣，也是抽出看看，長的也差不多，就是小一點，你好好找
提問者：vayrrr2013-03-08
