提問者：ll_mm2015-09-28 00:00
【最滿意的一點】 動力充沛，基本上隨時都可以燒胎、漂移。外觀極度拉風，大黃蜂幾乎是家喻戶曉，而且原裝配備的20寸大輪轂極具視覺沖擊力，經常停車時被人拍照、合影。另外抬頭顯示功能也很方便，發動機轉速、時速、溫度、導航信息都會投影到擋風玻璃上，就跟戰斗機一樣，開車時安全性大大提高。 【最不滿意的一點】 漆面相對較軟，相比之前的科魯茲，大黃蜂的漆面比較軟，碰到鋒利的東西刮到時，比較容易露出里面的白色底漆。而且因為車身是黃色，比較淺，所以也比較容易被瀝青、樹脂等東西弄臟。再有就是4S不提供試駕，這個比較可惜。 【空間】 空間相對狹小，不過習慣了也沒什么，日常用車坐4個人一點問題都沒有。買車前一直看很多人討論說視角狹隘，其實自己提車后也沒覺得有什么不妥，給老婆開也OK，沒碰到因為視角不好而刮擦的問題。 【動力】 動力很充沛，12款比11款的提升和改進還是比較明顯的，有時候起步時大腳油門都經常碰到擺屁股打滑的情況，還好有TCS電子防滑功能。日常用車時基本上想超車就超車，不但任何含糊。 【操控】 本來以為那么大、寬，又重的車子，操控會不會比較遲緩，實際上方向盤也相對比較沉，但是開起來還好，還是挺靈活的，在車流中也可以做到穿梭自如。 【油耗】 油耗剛提車時，在1000公里內的磨合期，油耗最高達到了23，也是因為日常堵車特別厲害。磨合之后馬上做了保養、換機油，油耗下來還是比較明顯的，尤其在改裝了排氣之后，車子輕了很多（原裝排氣特別重），順便又把備胎拿下來了，在城市道路經常堵車、紅燈的情況下，現在油耗是17。 【舒適性】 如果說科邁羅是個跑車，那應該可以算是很舒適的一款跑車了，寬大的座椅，各種電動調節功能，試過8小時長時間駕駛，也沒覺得腰部不舒服，可以說舒適性還是很不錯的。但相對來說，畢竟是個運動型車，懸掛還是很硬的。 【外觀】 外觀極度拉風，作為大名鼎鼎的大黃蜂，幾乎到那里都是人們關注的焦點，因為這個車少，很多人都以為這個車特別貴，一般開去酒店賓館、夜場里，都會給你安排最好的車位，甚至是跟店門口那些法拉利、蘭博基尼平起平坐。 【內飾】 總體來說大黃蜂的內飾做工還是可以的，當然這里特指12款，因為11款的內飾是塑料的，到了12款才升級使用皮面，而且做工也提高了不少。而且特色、個性化的配置也很有意思，比如車內的氛圍燈，夜晚會自動開啟，幽藍色的，顯得非常高檔；還有兩個后視鏡，依然保留了概念車的設計，左右是不一樣的，左邊是放大鏡，而且是藍鏡、右邊是廣角鏡，這些配置都大大提高了駕駛的便利性。在有就是排擋前的四個小表頭，是從1967款一直延續下來的配置，實時顯示油壓、油溫、波箱溫度、電瓶電壓等信息，這些信息是很多車輛都沒有提供顯示的，這對于喜歡玩車、愛車的車主來說，是很實用、方便的配置，可以及時了解的愛車的狀況，以及車子是否做好了準備給你激烈駕駛。 也許有些人說科邁羅內飾做工粗糙，但我實際比較過同檔次的尚酷R、MINI等車型，應該說科邁羅還是很明顯勝出的。雖然科邁羅沒有提供中控彩色屏幕，但作為一款肌肉車來說，這才是原滋原味的美國風味。 【性價比】 應該說，12款的優惠幅度還是比較大的，總體來說，在40來萬這個價位，科邁羅的性價比很高，尤其是如果你要找一臺外觀拉風、后驅、動力充沛、雙門、底盤又不會太低（通過性好），后排又可以日常用車坐人的車子，科邁羅幾乎是唯一選擇，更何況科邁羅還是著名的大黃蜂！ 【其它描述】 大黃蜂作為人類的好朋友，在路上跑的時候充滿了正能量，非常吸引眼球，這樣也敦促車主文明駕駛。當然到了可以撒野的場合，大黃蜂也絲毫不會含糊。
回答者：tusgnn272016-09-28 00:00
近期折騰了18寸輪轂總成+尚酷R方向盤，下一步改L尾燈。本來已經下單了，后來老板告訴我車展剛開始最好等2天再改，1，是新途觀上市配件鋪貨量大價格肯定有下浮 2，可能有更多選擇，想想有道理先等兩天。其實車是老婆的 但喜歡折
提問者：匿名網友2015-11-24
加個渦輪和多功能方向盤是可以的，怎么改也改不到高爾夫GTI的性能啊！！！除非換發動機！！ 肯定需要換氣囊的。
提問者：csa56c4a6s54c62013-11-19
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的
提問者：kbzz955atj2016-09-18
可以 現在大眾都是模塊化生產 絕大部分只要接口相同都是可以通用的 價格還真不好說 原廠 二手 拆機貨 山寨 等等 價格差得很多 只要接對線 應該是沒有問題的
提問者：sfiu26872014-08-15
真的，根據在WTO檢驗檢疫信息網查閱的資料，近期，質檢總局接到大眾汽車（中國）銷售有限公司報告，稱因設計原因，異物可能進入部分進口大眾汽車的轉向柱開關電子模塊，特定情況下會導致模塊內部線纜損壞，影響駕駛員側安全氣囊電氣通
提問者：aufnig2016-02-20
但作為一款肌肉車來說，非常吸引眼球，畢竟是個運動型車，開車時安全性大大提高，那應該可以算是很舒適的一款跑車了。【動力】動力很充沛，不過習慣了也沒什么。另外抬頭顯示功能也很方便，到了12款才升級使用皮面，因為11款的內飾是
提問者：soinghxta2016-06-29
