提問者：2014-01-07 00:00
請高手指教
汽車熱車，主要是使發動機的潤滑油達到最佳的潤滑效果，自動波箱油達到工作壓力。因為冷啟動時，曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷，縮短發動機使用壽命，增大發動機噪聲。冷啟動即走，自動變速箱蓄壓器壓力不足，沖擊大，離合器片消耗快。 所以，熱車保證了車輛的運轉不對汽車各個部件造成傷害。但熱車過程的長短，要根據汽車品質、季節而定，熱車后，只要汽車運轉平順了，震動或顫動消失，就可以緩慢起步。 冬季熱車問題，應從兩方面看，原地熱車3-4分鐘，對保護發動機肯定是有好處的，一是讓機油充分到達了各潤滑點，并且讓各部位加熱，達到正常的配合間隙，然后再全負荷運行，這樣發動機的磨損會非常小。 但是，因為冷車啟動時，發動機控制模塊對供油量會提高一倍，便于啟動，轉速會提高20%-30%，以穩定怠速狀態。這樣，一是車輛并未行駛，從而浪費能源，二是在冷怠速時，因供油量提高燃燒不完全，會加重大氣污染。所以，自動擋車啟動時，掛在P擋拉好手剎，啟動后打開報警燈(目的是檢查轉向燈是否完好，這對城市道路行車很重要)，然后下車環車一周，查看燈光、輪胎，是否漏油漏水，大概1-2分鐘即完成，上車后用D擋，不加油門 (地下室上坡當然要加油)，怠速行駛100-200米后，再轉入正常行駛，這樣既預熱又省油又環保。 原地熱車只能預熱發動機和變速器，水溫升高后可以使用空調暖風，但不能預熱傳動系統和輪胎、懸掛等。在氣溫特別低的時候，如果起動后就行車，對冷發動機施加較大負荷，影響發動機使用壽命。建議車主原地預熱車2-3分鐘，再低速行駛一段距離。切忌原地熱車時間過長，否則在陰冷潮濕的地區，易造成發動機內部積炭，消聲器積水而早期銹蝕。另外，早上出門行車速度和載荷必須控制，不要進行急加或急減油門和急剎車等操作.
回答者：2016-01-07 00:00
熱車 在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統計數字顯示:引擎機件
提問者：llh8712022014-10-10
不要 超過三分鐘，不然是浪費汽油， 溫度稍有提升之后，緩慢行駛，等水溫正常就可以加速行車!
提問者：Davidxcl2013-08-10
樓上的真是，在百度里邊搜索剪切下來誰不會啊！冬季汽油發動機的話，最好是讓車的排氣管后邊冒出哈氣，就可以啟動了.一般汽車剛剛啟動的時候會怠速偏高，等怠速正常之后啟動也行，說明機油已充分潤滑到缸體內部。
提問者：tahy0002014-08-10
冬季熱車要多長時間 冬季汽車維修中，發動機部位磨損問題比較突出，而其中80%以上的原因都是因為車主沒有熱車或沒掌握好熱車時間就快速提速行駛造成的。所以，著車后如何熱車，就成為冬季里車主頗為關注的事。 無需長時間熱車 電
提問者：GoxCetryCoodo2013-04-07
冬天熱車一般是1到2分鐘，就可以了，但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。熱車并不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正
提問者：panr82192014-01-05
時間不要太長,一般2分鐘左右即可.
提問者：ElaineKristie2013-06-17
