提問者：gouhuarong12013-04-22 00:00
是不是過了汽車說明書上的首保即是過了磨合期呢?
1:現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合，其實這是不對的，汽車的 磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合 等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱，下面我們分別簡單介紹這些部 件度過磨合期的時間。 在發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，主要是發動機的磨合，發動機的 磨合又還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承 之間的磨合等，發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離才能度過，因此在 磨合期內，不能讓發動機的運作超載，像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最 好盡量避免。 變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需 要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規定的標準換過兩次機油后，基本就 度過磨合期了。 輪胎和地面之間的磨合時間是最短的，一般200-300公里左右就可以了。 剎車的磨合時間比輪胎略長，需要400公里左右才行，剎車的磨合主要包括剎 車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。 因此汽車的磨合期包括發動機、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合 ，磨合時間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此說汽車要完全 度過磨合期，最好是行駛超過5000公里后。 2:一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高 時速的2/3為磨合期最高速度，但這種方法不太精確，事實上最好以發動機的轉速 來講發動機的磨合更加合適一些，一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000 —3000轉，柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，損傷很大。 3:廠家一般都會規定換油的時間，事實上車型不一樣，具體換油的時間也 會不一樣，因此最好按照廠家規定的時間換油。另外需要提醒的是，很多消費者 以為只要不超過廠家規定的換油時間，提前換油可以起到保護作用，其實這是不 對的，應該嚴格按照廠家規定的時間換油，提前和推遲換油都會給發動機帶來損 害。因為有些廠家如奔馳、寶馬等高檔車在出廠前，廠家都已經經過了磨合，而 一些經濟型車由于生產成本的原因不會在出廠前都磨合，因此消費者最好嚴格按 照廠家的要求換油。 4:汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這 是個好的現象，說明發動機很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合 期期間油耗是12升/百公里，過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一 輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，顯然 是前者好過后者，說明發動機的精度高。
回答者：sauugw012016-04-22 00:00
一般汽車出廠之前是經過800公里冷磨合過的,買車之后正常駕駛到5000公里做首保后,就視為磨合完成.
提問者：zmalqp19842013-05-11
新車磨合期一般都是2500至3000公里之間，時間規定在半年之內，磨合期內車轉速都控制在2500轉左右，這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應定型的基本里程。
提問者：xuhaomoney88722014-08-29
一般沒有時間限制，但是有公里數限制。磨合期,其實就是在一定時間內,將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經歷一段磨合期。因為汽車組裝前,每個運轉的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在
提問者：xvssjk2014-09-15
可以，不過建議你拉下高速再去（不要太快，高速，只是保障一個檔位多行駛點距離）！ 畢竟已經超過1000公里了，首保的效果是有的！新車前兩年的保養是比較重要的！保養好，之后，可以省很多的！很多大眾車，4年內基本沒問題，但4
提問者：zhuqiyi9872013-11-27
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨
提問者：hcwsnhb12016-02-03
汽車的磨合期一般都是一千公里 不是看車速 主要是看轉速 以不要超過三千轉為宜
提問者：zhitao_rong2013-05-20
