提問者:hubin7142015-03-11 00:00
即使不影響發動機,但加速性變差,油耗也會增加。多數是火花塞,高壓線圈,高壓線故障。
回答者:abv2951622016-03-11 00:00
離合沒踩到底。
提問者:1provence2014-07-03
那是你的操作問題,還沒有完全掌握油門、離合、換擋的性能,操作多了慢慢就會好的。
提問者:like_bf2013-04-11
要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關,油門大小也要與之適應。離合慢松,順便帶一點油門,頓挫會小點。練練就好。 換擋是"變速桿操作方法"的簡稱。在長期的駕車過程中,因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。
提問者:zhangxl7..2013-12-28
換擋頓挫是由于抬離合時,發動機轉速與當時的車速不匹配,即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速。只要換入新擋位后,在抬離合器至半聯動時,使發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速,就可有效地
提問者:mutou20012016-04-08
每輛車都不一樣!!!這需要你在平時使用中慢慢體會。。你熟悉車!車熟悉你。。 說多少都沒啥用。。。 一般來說手動擋換擋都會多多少少有些頓挫感尤其低檔位!!!
提問者:changal8192013-07-11
人為操作很難介入自動檔的換檔動作。雙離合器的車子感覺會好一點,比如大眾朗逸的1.4TSI。
提問者:iquv78702016-05-04