提問者:zhenqinglei2002013-11-17 00:00
一、正常一般是500~800r/min,過低發(fā)動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高,1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調(diào)制冷。二、發(fā)動機怠速調(diào)整方法:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時,應在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。步驟:用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門開度調(diào)整,達到怠速工作穩(wěn)定,既加速不熄火為止。
回答者:cyl4706062016-11-17 00:00
該清洗節(jié)氣門,火花塞,噴油嘴了,一樣一樣的來。也許一樣東西的毛病,也許全臟了!!
提問者:jxqhkz2013-06-16
檔位掛高了 油門加大點之后 再換擋 看你描述的 基本上就是托檔
提問者:shijian_dehui2013-06-12
噴油嘴堵塞或部分堵塞,如果開起來覺得動力比以前差得多,就是堵塞;如果動辦差不多,是部分堵塞。因為機械泵的供油壓力與轉(zhuǎn)速有關,怠速時供油壓力小,缺缸明顯,抖動就大,速度提高后,供油壓力大,噴油的均勻性相差不大,抖動不明顯。
提問者:zhlyjiutai2013-04-25
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提問者:Anny墨然2013-04-22
正常一般是500~800r/min 過低發(fā)動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn):1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調(diào)制冷。
提問者:aguilall2013-06-16
要看你是幾個缸的車,缸多,怠速轉(zhuǎn)速就可稍低一些.只要不熄火,低一點好.你不要管多少圈,要看多少轉(zhuǎn)速.800轉(zhuǎn)左右很正常.如果缸數(shù)少,轉(zhuǎn)速就要高些,到900轉(zhuǎn)以上就高了.
提問者:EmaRao2013-12-15