提問者：jiangch37512014-10-01 00:00
自檔車換檔,直接踩油門行,或者掛D2D1檔要掛吧留著起步用 于手檔車看發機轉速.轉速降快要立刻減檔(建議檔位檔位減,減兩檔能造發機制,雖轉速快行車速度變慢).技術熟練,采用兩腳離合,第腳掛空檔,空踩油門再踩離合掛低檔.技術直接踩離合減檔反現車基本都齒輪同步器.行坡路關鍵作要快.想要坡路跑快些要保持發機轉速高些,主要提高車加速性 超車候能減檔.原理同使發機較扭矩轉速內提高車加速性
回答者：jjfl7212016-10-01 00:00
看載重量和車型，一般2檔就夠了，檔位越小汽車的動力就越強，當然速度也就慢了，太高的檔位在上坡和轉彎的時候會被嗆熄火。下坡的檔位自然是越小越好，建議一檔二檔這樣發動機的怠速運轉就可以起到降低車速的作用
提問者：ct9869819962013-03-15
看轉速。 如果是起步就用一檔。 如果是行駛的過程中，就看轉速。比如現在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了這個坡再換。如果是3檔還有點費勁，怎么踩車速都起不來或轉速低于
提問者：gucheng_19932013-06-30
手動擋汽車上坡時所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關系，坡道的坡度大的，應掛低檔位2-3檔(根據當時的車速)，大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引力。 希望我的回答對你有幫助。
提問者：gundam00642013-09-07
關鍵取決與速度與坡度。 上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題。當然，坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車，離合器半聯動，容易造成熄火。 一般坡度（15度左右）跟車2檔夠了。 陡
提問者：wsytxh2013-04-14
高坡用一檔,中坡用二檔,一般的小低坡用三檔就沖過去了.
提問者：anlisfu2013-04-03
一般的城市坡，排量大的車可以三檔，上坡速度快的話甚至可四檔直接上，小排量的車用二檔。地下停車場坡陡的話，用二檔。 手動擋汽車上坡時所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關系，坡道的坡度大的，應掛低檔位2-3檔（根據當時
提問者：臺1伯樊單2014-10-10
