提問者:shilan8862016-08-31 00:00
應該是節氣門那方面有問題 可以去檢查一下節氣門
回答者:meijinxi..2016-09-02 00:00
1、不管是冷啟動,還是停一會再啟動,一般斷電幾分鐘后,每次啟動時,先通電3-5秒,讓燃油泵先供油,讓機油泵等壓力都上去,讓各個傳感器都有信號然后再點火。2、停車超過1個小時的,最好不要啟動就走,原地熱車10-30秒不會浪
提問者:banfeng11002013-11-21
汽車早晨啟動,發動機的溫度較低,氣缸吸入的混合氣霧化就差些,各缸工作可能也有些差別(例氣缸壓力、噴油嘴壓力等),所以就造成怠速不穩,發動機短時間運轉后,溫度迅速上升,可燃混合氣的霧化狀況趨于正常,發動機隨之也工作正常。
提問者:p393577712015-09-07
早上啟動后要熱車,不要怕費油,夏天2-3分鐘使水溫至少升至最低40到50度再走,當水溫升起后,這些機件熱脹冷縮達到最佳摩合狀態,開動起來就會是最小磨損狀態。 再一個熱車的目的是讓機油泵上機件,讓發動機等在最低轉速下平
提問者:玩狗逮兔者2013-05-24
正常時冷車啟動,怠速稍高,待預熱后水溫正常,發動機怠速恢復正常值。像你這種情況應該是節氣門的初始開度不對的話,進氣量相對正常情況多,這樣發動機根據實際進氣情況,進行相應的噴油匹配,也就是油多噴,這樣發動機轉速就偏高了
提問者:wujinhong1262016-02-20
修理廠應該是把你的自動怠速電機換成手動怠速電機了,自動的是調不了怠速,手動的可以調。調太低對車不好,冬天冷車啟動,現在電噴車不用等待過長時間,一般1分鐘左右就可以,怠速800-1000就可以了。
提問者:julplyf2013-06-26
如果怠速一會,溫度下降到800轉左右,那就正常了。沒有什么問題的。望采納58車
提問者:sun49492015-11-25