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問答

請問下上海地區做大能隔音有什么好的選擇?我想做四門隔音、翼子板隔音、和前機蓋隔音,會不會損壞我的車子

提問者:laiooic607982013-02-04 00:00

最佳答案

大能全車隔音相關配置: 經典:引擎蓋覆膜|四門隔音藍金剛單層施工|翼子板隔音藍金剛|后備箱隔音藍金剛|車底板隔音低頻王|麗音瓦 豪華:引擎蓋覆膜+藍金剛|四門隔音藍金剛雙層施工|翼子板隔音藍金剛|后備箱隔音藍金剛|車底板隔音低頻王+藍金剛|麗音瓦 至尊:引擎蓋覆膜+藍金剛|四門隔音藍金剛雙層施工+吸音王|翼子板隔音藍金剛+吸音王|后備箱隔音藍金剛+吸音王|車底板隔音低頻王+藍金剛+吸音王|麗音瓦 一、隔音|汽車隔音的作用簡介-噪音的來源: 要解決汽車噪聲,首先應了解它來自何處。據了解,汽車噪聲由四大聲源:主要有發動機倉內機械噪音(引擎蓋部位),風噪(四門),胎噪(翼子板),路噪(地板、后備箱);這幾個部位是產生的。所以我們就要針對性的進行特殊處理。 降低噪聲的方法無外乎兩種:治本———減少噪聲源;治標———阻斷噪聲傳播途徑。但無論如何努力,噪聲源只能降低而不能消除。所謂治標就是要看阻斷噪聲傳播途徑的本事,也就是整車的隔音設計。 1、發動機倉噪音:再好的發動機也會有噪聲。那就該讓這個動起來會哭會鬧的“孩子”躺在“搖籃里”,減小對車身的震動。發動機擺設構造的穩定性,在發動機高速行使時如果能有個很好的支架那么會減少發動機的振動聲;缸體的材料技術比如中高級轎車采用的發動機材料以及周邊的隔音降噪措施! 對于發動機機艙蓋上加墊隔音棉的效果最主要的是: 隔離人站在車外聽見車自身的發動機聲音。 隔熱,不過在一定程度上少許也能對減少相對應的在車內降噪,但是絕對不是最有效的方法!因為發動機的噪音是從中空儀表臺與機艙連接處傳遞聲音的 2、風噪:風噪主要產生于車身與空氣的接觸,因此流線造型形成車身的 圓潤正是安靜的第一大功臣,減少風噪有效方法之一就是在四門增加隔音棉等,同時還能在夏天的時候擋點熱。另外四門隔音除了降低風噪之外還有一個非常重要的作用是提升音響品質,讓音響效果通過改變其聲場得到更好的體現。 3、胎噪:要選擇適當的輪胎,減少輪胎過硬或是輪胎胎壓不足行使,這樣才不會造成更明顯的胎噪。此外對翼子板的隔音也是非常重要的,能保證胎噪降低。 4、路噪:主要來自于輪胎與地面的接觸,人為的努力可以對胎面花紋噪聲、彈性振動噪聲產生影響,另外輪胎使駛產生及本身路面沙石所至,在行駛至一百公里以上時,其路噪也就非常明顯了,所以全車隔音很重要的一個環節就是把地板和后備箱的隔音,所選用的材料也是用藍金剛及低頻王進行組合,以達到最佳的效果。 二、隔音的好處|隔音的作用|隔音的特點: 1、隔音對汽車音響的好處-提升音響檔次,重現音樂源味 我們先來了解汽車結構對音響安裝有哪些不利因數: 安裝揚聲器的支架、底板(車門)剛性不夠:當汽車上的揚聲器發聲時,由于喇叭的聲波不但會向前輸送,而且同時也向后傳輸,當向后傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫,導致揚聲器的聲壓受到損失,并引起揚聲器的諧波失真,從而導致音質惡化。 安裝揚聲器的箱體(車門)密封性不夠: 中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長較長,其繞射能力強,使得低頻聲波的方向性很弱,由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞,向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消,則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)。從而使中低頻量感不足。 那做隔音是如何禰補原車結構的不足呢? 1)我們的隔音材料有兩層結構:橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。 當金屬結構振動時,阻尼層也隨之振動,但會受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。 2)用賽倫斯隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死,從而把車門變成一個堅實、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質,給車主帶來意想不到的效果。 在音響改裝和音響升級中,隔音是必不可少的步驟,能使你事半功倍。有調查顯示,隔音可以提升38%以上的音果. 2、隔音對汽車駕駛員的好處提升乘坐舒適度、降低安全隱患 我們先來了解下汽車噪聲直接對人造成哪些危害: 1)當噪音過大會令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞。科學研究發現當人處在大于80分貝的噪聲環境中時,就會產生焦慮不安和煩躁; 2)當人長期處在高分貝噪音的環境下,聽覺有所下降,影響到對車子本身產生的異常感覺不到,造成行車的安全隱患。 據不完全統計,由車內噪音間接引發的事故占整個交通事故的60%,這足以說明噪聲危害所在。 對愛車做隔音處理后有什么好處? 1)隔離車外噪音,保護您的身心健康,關懷您的家人,提升座駕檔次,增強乘坐的舒適性。 2)吸收、降低由振蕩引起的車廂內噪音,提升乘坐舒適度、消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害。 做過隔音的車輛,可以讓低檔次的車型,隔音效果達到中檔車的境界,同時增加了車輛的安全行駛和穩定性,乘坐更舒適。讓安全系數得到提升 。 三、大能隔音特點簡介|為什么隔音首選大能: 大能公司是國內唯一一家5年來致力于汽車聲學材料研發的廠商,國內80%專業汽車音響改裝店100%大賣場都使用大能產品;大能的產品線十分豐富,不同包裝價位的產品可以因車而異,因客戶而異滿足不同客戶的需要。 大能是中國汽車隔音領域公認的第一品牌, 其產品系列的專業性在行業內被廣泛認可, 十年 來獲獎無數,現在大能已成為汽車隔音的代名詞 。 2001年大能公司率先將汽車隔音產品導入中國市場 2008年<<58車>>年度推薦產品 2002年-2004年大能公司在中國市場傾力推廣 2008年中國汽車電子行業金弦獎十大汽車音響周邊器材品牌 2005年格林彼治年度最佳隔音產品 2009年<<58車>>年度唯一舒適駕駛改裝大獎 2005年-2006年EMMA48小時安裝亞洲錦標賽指定產品 2009年中國汽車影音行業十強中國品牌 2005年-2006年IASCA 72H街道賽指定隔音產品 2009年格林彼治中國汽車影音行業總評榜唯一年度隔音品牌 2007-2008年中國汽車影音行業十強中國品牌 2009-2010年<<58車>>隔音類唯一年度產品 2008<<汽車音響改裝>>年度汽車影音改裝市場促進獎 2010年第十一屆北京國際汽車展覽會中國汽車后市場十大領導品牌 四、大能隔音|全車隔音的特點及作用: 1、引擎蓋漆面養護工程-隔除發動機惹燥降97%,發動機共鳴噪音降50% 全車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面將過早老化!選擇大能引擎蓋隔熱膜不僅可減少發動機熱量對引擎蓋的烘烤,讓您的愛車“臉面”永保光亮,同時可以有效吸收發動機的機械噪聲,減少發動機噪音向車內外的傳遞。 2、車地板隔音隔熱工程-發動機噪音降50%,熱氣排量降95% 車地板和內擋火墻的施工是重點解決發動機噪音和路面噪音,大量的低頻噪聲是解決這兩種噪的難點,大能獨有的低頻王不僅高效的隔除低頻噪聲,同時大量降低了發動機排氣管向車內的傳熱,讓您在享受安靜駕駛的同時車廂更為涼爽舒適。 3、四門隔音強化工程-音效提高100%,車門路噪降50% 四個車門為車內噪音的主要來源,大能對這個部位的雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質,使您的駕駛更具樂趣。 4、后備箱隔音降噪工程-超重低音還原100%,后輪胎燥降50% 后備箱為車內噪音的主要來源,大能對這個部位的隔音處理,將有效的降低路噪,同時強化的后備箱將使車身行駛時更加緊固,更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓音質,后備箱和車門隔音共同組成大能汽車隔音的基礎工程。 五、大能隔音|車底板隔音的材料和技術參數: 大能全車隔音相關配置: 經典:引擎蓋覆膜|四門隔音藍金剛單層施工|翼子板隔音藍金剛|后備箱隔音藍金剛|車底板隔音低頻王|麗音瓦 豪華:引擎蓋覆膜+藍金剛|四門隔音藍金剛雙層施工|翼子板隔音藍金剛|后備箱隔音藍金剛|車底板隔音低頻王+藍金剛|麗音瓦 至尊:引擎蓋覆膜+藍金剛|四門隔音藍金剛雙層施工+吸音王|翼子板隔音藍金剛+吸音王|后備箱隔音藍金剛+吸音王|車底板隔音低頻王+藍金剛+吸音王|麗音瓦 1、引擎蓋隔熱膜:專利產品 ZL 2004 2 0024765.0 引擎蓋隔熱膜是一種外面覆有一層增強鋁護膜的吸音泡沫,這種產品大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護漆面的重要手段,同時它有效吸收發動機倉內的機械噪音,降低發動機通過引擎蓋板向車內傳遞的噪音和振動,讓駕駛更舒適。 我的車就是做的大能的隔音,在這里介紹給車主一個專門做大能的全國連鎖店,售后質保做的都不錯,店名叫壹捷汽車服務連鎖,你可以到虹口區汶水東路269號去看看

回答者:本為小2016-02-04 00:00

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